BMW R 1200 GS 2017

Una BMW R 1200 GS 2017 para cada situación

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Por mucho que lo han intentado, nadie es capaz de desbancar a la BMW R 1200 GS (prueba BMW R 1200 GS) como la motocicleta más vendida en Europa. En la versión 2017 de la maxitrail por excelencia el modelo gana más opciones en cuanto a su dinámica, los acabados Ride y Experience y la actualización Euro 4 protocolaria en su motor.

Su precio partirá de los 16.960 euros, un pico.

BMW R 1200 GS 2017, acabado Ride o Experience
BMW R 1200 GS 2017, acabado Ride o Experience

El propulsor bóxer bicilíndrico de refrigeración líquida y 1.170 cc recibe un convertidor catalítico para estar al orden con la nueva normativa de emisiones, rindiendo 125 CV de potencia a 7.750 rpm y 125 Nm de par máximo a 6.000 rpm. BMW asegura que se han reducido las vibraciones y que se ha actualizado su transmisión por cardán. Es capaz de mover los 244 kilos en vacío de la moto de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, con una velocidad punta de 200 km/h y un consumo medio en torno a los 5 litros.

BMW también ha refinado la dinámica del modelo en opción, ya que a través de los Modos de conducción Pro a los modos de serie ‘Rain’ y ‘Road’ se le añaden los ‘Dynamic’, ‘Dynamic Pro’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ para aumentar la versatilidad del modelo. Igualmente en opción está disponible el Control Dinámico de Tracción que ayuda al motorista en curva y un nuevo asistente para arranque en pendiente.

Más opciones en la trail por experiencia
Más opciones en la trail por experiencia

Otro elemento retocado es la suspensión trasera Dynamic ESA en opción, que ahora viene con un sistema de autonivelación automática en función de la carga.

Acabado Ride

Más allá de elementos técnicos, lo que más gustará a los amantes de esta moto es el nuevo acabado Ride, que lleva más allá desde el punto deportivo a la moto. Además de venir con un escape HP de Akrapovic, este acabado puede equipar en opción una suspensión más firme para pilotaje off-road y ruedas de tacos.

BMW R 1200 GS Ride
BMW R 1200 GS Ride

De serie son su decoración en Azul Lupino con chasis en Azul Córdoba, asiento tipo Rallye más plano, protecciones adicionales en torno al motor, estriberas tipo Enduro o las llantas de 19 y 17 pulgadas radiales. Se queda por tanto a un paso de la BMW R 1200 GS Adventure (prueba BMW R 1200 GS Adventure). El precio extra de este acabado es de 665,36 euros.

Menos llamativo es el acabado Experience, con su color en Marrón Chocolate, parte del depósito en Gris Monolito metalizado, chasis con pintura en polvo Gris Ágata metalizado, transmisión en negro o pinzas de freno en dorado. Son detalles todos ellos que sirven para refinar aún más una oferta ya de por sí ganadora. Su precio es de 372,14 euros.

Además se puede adquirir el pack Confort por 608,96 euros, que ofrece protectores de puños, puños calefactables, colector de escape cromado y control de presión de neumáticos.

Vídeo BMW R 1200 GS 2017

Estos son los vídeos que acompañan el lanzamiento de la BMW R 1200 GS 2017, tanto de características técnicas como promocionales. Disfrutálos

Modos de conducción en la BMW R 1200 GS 2017

Suspensión Dynamic ESA en la BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017 fuera del asfalto

BMW R 1200 GS 2017 en carretera

Vídeo Versión BMW R 1200 GS Rallye 2017

Vídeo Versión BMW R 1200 GS Exclusive 2017

FOTOS: BMW R 1200 GS Ride 2017

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FOTOS: BMW R 1200 GS Experience 2017

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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