Yamaha presenta su YZR-M1 2012 de MotoGP

Escrito por Sergio Cobo el marzo 22, 2012 en Destacado, Galerías de fotos, MotoGP, Vídeos · 2 comentarios

Se desveló el secreto y una buena y una mala en la presentación del equipo Yamaha Factory Racing de MotoGP. La buena es que la Yamaha YZR-M1 de 1000 cc no será naranja, y la mala precisamente esa, ya que la aportación de Eneos como patrocinador no será tan importante como se esperaba.

Lorenzo y Spies seguirán de azul y blanco en 2012

Jorge Lorenzo y Ben Spies tendrán que afontar por tanto la temporada con una moto que ha llegado bien tras los primeros test de pretemporada sobre todo en ritmo de carrera, pero que sin los fondos necesarios podría sufrir a la hora de la evolución si Honda vuelve a poner toda la carne en el asador como el año pasado.

La nueva M1 es una mezcla en decoración de las de 2010 y 2011, será más potente y también se comerá más rápido los neumáticos, una de las claves para saber quien será el triunfador en 2012. Puede que el más veloz a una vuelta no lo sea en 30 y a eso fía Yamaha el éxito esta temporada. ¿Lo conseguirá?

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Ficha técnica Yamaha YZR-M1 2012

Motor: Refrigeración líquida, 4 cilindros en línea
Capacidad: 1.000 cc
Potencia máxima: Más de 240 CV
Velocidad máxima: 350 km/h aprox.
Transmisión: De seis velocidades tipo casette y ratio variable
Escape: Akrapovic
Chasis: Aluminio de doble tubo con geometría variable
Suspensión: Horquilla invertida Öhlins y amortiguador Öhlins ajustable en precarga, compresión y extensión
Neumáticos: Bridgestone de 16,5 pulgadas
Frenos: Doble disco de 320 mm y cuatro pistones Brembo, disco de acero inoxidable de 2 pistones Brembo
Peso en seco: 157 kilos