Tras llegar a Valdez, en Alaska, y poner fin a la Ruta de los Exploradores Españoles Olvidados (REO), Miquel Silvestre ya preparar la segunda parte de este gran viaje por todo el mundo. Miquel es escritor, motorista y el primer español es llegar a Filipinas desde que fuera descubierta en 1521. Y hasta allí le ha acompañado Masmoto.net, en una de sus maletas. ¿Quieres seguir sus pasos? Nos cuenta lo mejor y lo peor de viajar en moto.
Masmoto.net ha acompañado a Miquel Silvestre en su viaje de la REO
Masmoto.net: Desde que saliste de España, ¿cuáles han sido las mayores dificultades que has tenido que vivir para llegar hasta Valdez?
Miquel Silvestre: Salí en junio del año pasado hacia Cabo Norte, ese fue el comienzo de la REO. Quería visitar Noruega para recordar a Al Ghazal, embajador de Abderraman II a los vikingos en el siglo IX, y también homenajear en Budapest a Ángel Sanz Briz, diplomático español que salvó 5.200 judíos del Holocausto. Respecto a las dificultades, las mayores son siempre los saltos intercontinentales en avión o barco; son un lío de papeleo y dinero y hay que desmontar media moto, llevan mucho tiempo y esfuerzo. Llegar a Filipinas isla a isla sin tener información fiable sobre los ferries también fue muy complicado.
MM: ¿Cambiarías algo del viaje?
MS: Llevaría menos peso. Siempre cometo el mismo error. Exceso de equipaje.
MM: ¿Cuáles han sido los mejores momentos de la REO?
MS: Llegar ante el Monumento a Magallanes en la Isla de Mactán, Filipinas. Allí lo mataron en 1521. Fue lo más emotivo. Llegué solo, agotado y sucio, pero saber que estaba allí y que yo era el único en haberlo hecho en moto me hizo sentirme un auténtico explorador. Me hizo sentirme digno de él, uno de los más grandes. Sin su gesta de rodear el planeta no se entendería el mundo de hoy. Yo he hecho la REO para convertirme en lo que más admiro, en explorador. Lograrlo abriendo una ruta inédita ha sido lo mejor de todo el viaje.
MM: ¿Cómo ha sido tu relación con Alicia Sornosa durante y después del viaje?
MS: Me siento tremendamente orgulloso de haberla ayudado a ponerse en la carretera. Como le dije en el comienzo de todo, “Creo en el destino y si él nos ha puesto en esta tesitura es porque el tuyo es salir a dar la vuelta al mundo en moto”. Se ha consagrado por méritos propios como la gran viajera en moto española y eso no es fácil ni resulta por casualidad. Tiene un don y hará Historia. Es para mí todo un regalo del destino haber estado involucrado en el desarrollo de la personalidad de una chica que salió conmigo de España con 1.500 kilómetros en el reloj de su BMW y hoy es una aventurera fenomenal que no se arruga ante nada.
MM: ¿Cómo ha respondido la BMW R 1200 GS en todo este tiempo?
MS: No me ha dado ningún problema serio. Hay quien piensa que oculto las averías por razón del patrocinio de BMW Motorrad España. Es falso. Lo cuento todo y a mí la marca no me paga un sueldo ni me ha regalado la moto. La he comprado y he pagado mi viaje vendiendo todo lo que tenía.
MM: De todos los países que has visitado ¿Con cuál te quedas? ¿A cuál no volverías?
MS: Me quedo con España, aunque uno de mis favoritos es Turquía, lo tiene todo. También la gasolina más cara del mundo. No volvería a Egipto. Me hartó la pillería constante y la omnipresencia del fundamentalismo.
MM: Y ahora que ya has conseguido tu objetivo de finalizar la REO ¿qué planes tienes? ¿Seguirás viajando, escribirás otro libro…? ¿habrá otra REO?
MS: La REO tiene como objetivo esencial un libro cuyos derechos ya compró Comanegra, la misma editorial que ha publicado Europa Lowcost. Espero tenerlo listo para la BMW Riders del 2013. Pero yo no me detengo. Ahora inicio una REO2 de Alaska a la Patagonia. Nuestra historia aquí es fabulosa y quiero contarla.
MM: Y para terminar, ¿qué consejos darías a otros motoristas que estén pensando en viajar en moto o dar la vuelta al mundo como lo estás haciendo tú?
MS: Poco peso, moto fiable, presupuesto superior a los 30.000 euros y que no se preocupen tanto por los vídeos, los blogs o los seguidores. Ahora mismo el relato motoviajero en internet está a una altura tal después de mí, de Fabián, Charly, Alicia o Fernando Quemada que se ha generado una fiebre falsa por el viaje de vuelta al mundo. Parece que si no se cuenta no existe, y es justamente al contrario. Yo me he convertido en un profesional de la aventura en moto y casi vivo atado a un manillar, una cámara de vídeo y un ordenador porque ya viajé para mí en su día y lo que ahora quiero es seguir viajando porque me gusta ese modo de vida, porque haciendo el animal soy único, pero el primer seguidor de tu viaje has de ser tú. Viaja para ti y no para los demás, ese es mi mejor consejo.
