Spitfire by XTR

De custom a café racer, así es la Spitfire by XTR

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Spitfire by XTREl trabajo actual de XTR Pepo le permite tocar muchos palos diferentes gracias a las peticiones de sus clientes. Su última creación se llama Spitfire by XTR, nombre de avión de combate británico, aunque la moto original es una Honda Shadow 400 de estilo custom.

La moto japonesa se ve reconvertida en una café racer con motor V-Twin de cierto aire británico, de ahí su nombre. Estos son los elementos que caracterizan a la moto, personalizada en colaboración como Motostion:

  • Chasis modificado.
  • Subchasis específico.
  • Horquilla de Kawasaki ZX-6R.
  • Guardabarros delantero único.
  • Guardabarros traseros personalizado en fibra de carbono.
  • Discos de freno y pinzas de Kawasaki ZX-6R.
  • Latiguillos de freno Frentubo.
  • Levas de freno de Suzuki GSX-R750.
  • Levas del embrague mecanizadas y regulables.
  • Faro de Mash Seventy Five 125.
  • Intermitentes de LED.
  • Puños de Domino.
  • Semimanillares de Suzuki GSX-R750.
  • Estriberas mecanizadas de Yamaha R1.
  • Instrumentación Daytona.
  • Revisión y repunte del motor realizada por Motostion.
  • Filtros de aire XTR Racing.
  • Escape SuperMario.
  • Depósito de Yamaha YBR125 modificado con tapa de combustible de Suzuki GSX-R750.
  • Asiento monoplaza personalizado.
  • Portamatriculas y placa de matrícula personalizadas.
  • Faro trasero de Montesa.
  • Decoración de Pintumoto.

Un trabajo muy afinado.

Custom reconvertida a café racer
Custom reconvertida a café racer

FOTOS: Spitfire by XTR

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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