Puch 250 Indien-Reise

Una Puch 250 Indien-Reise de 1933 triunfa en Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017

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Desde 2011 el evento Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 que congrega en el Lago Como en Italia a algunos de los coches clásicos más exclusivos del mundo también cuenta con una categoría de motos. La séptima edición de este concurso de elegancia ha tenido como ganadora a una Puch 250 Indien-Reise de 1933 propiedad del coleccionista italiano Peter Reisch.

Puch 250 Indien-Reise

Puch 250 Indien-Reise, una moto con historia

Además de su encanto -a pesar de no estar en el mejor de los estados- el premio se explica por la historia que esta Puch 250 Indien-Reise tiene detrás. Debe su nombre Indien-Reise a que en su momento esta moto acometió un tremendo viaje desde Viena en Austria (fue fabricada en Graz) hasta Mumbai en India transportando al padre de Peter, el periodista, escritor y científico Max Reisch.

Junto a Herbert Tichy de pasajero, Max Reisch recorrió 13.000 kilómetros cruzando los Balcanes, Turquía, Iraq, Persia y Pakistán hasta llegar a India. Un viaje que fue inmortalizado en el libro ‘India: The Shimmering Dream’. Equipada con un motor bicilíndrico 2 tiempos de 250 cc y 6 CV, fue suficiente potencia para que la moto llegara a su destino. A destacar la cantidad de piezas de equipaje originales que siguen adornando a la moto.

Estas son el resto de premiadas.

Premios Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 Motociclette

Trofeo BMW Group: Mejor moto según el jurado

Puch 250 Indien-Reise, 1933, Peter Reisch (IT)

Trofeo Villa Erba: Mejor moto según el público

Ducati Café Racer, 2017, Centro Stile Ducati (IT)

Clase A: Sueños y Aventuras. Motos de los años 20 y 30

Gillet Tour du Monde, 1926, Musée Auto Moto Vélo Châtellerault (FR)

Clase B: Alternativas. Scooters alternativos

Bastert Einspurauto, 1952, Museo Scooter & Lambretta (IT)

Clase C: Originales. Scramblers urbanas de Japón

Yamaha YM2C, 1967, Peter Abelmann (DE)

Clase D: Perfeccionadas en Europa. Motos japonesas de los 70

Bimota Honda HB1, 1975, Collezione Zappieri (IT)

Clase E: Prototipos modernos

Ducati Café Racer, 2017, Centro Stile Ducati (IT)

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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