No es el mundial que más atención recibe, pero el Mundial de Resistencia de la FIM tiene la particularidad de ofrecer variables a la competición que pocas veces se ven en otra categoría. Como ver a John McGuinness trazar al límite durante un noche cerrada o disfrutar de algo tan poco común como los poco más de 15 segundos que el equipo BMW Motorrad France tarda en cambiar las ruedas y llenar el depósito de una BMW S 1000 RR.

Y es que no todo en la competición sobre dos ruedas es MotoGP, hay un menú muy variado que disfrutar.

Vuelta de John McGuinness a Le Mans de noche

Repostaje en Le Mans del BMW Motorrad France Team Thevent