Vespa Sei Giorni

Vespa Sei Giorni, 300 Vespa GTS especiales para la leyenda

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A lo largo de los 70 años de vida de Vespa son muchos los hitos conseguidos por el fabricante italiano de scooters. Ahora la Vespa Sei Giorni, edición limitada a 300 unidades, recuerda la victoria de la marca en la competición de regularidad Sei Giorni Internazionale di Varese de 1951, en la que consiguió 9 medallas de oro.

Prueba: Vespa GTS Super 2014

Vespa Sei Giorni

Basada en la Vespa GTS 300, la Vespa Sei Giorni incluye una serie de detalles especiales destinados a recordar a esas Vespa de competición de principios de los años 50. Estos son:

  • Faro delantero integrado en el guardabarros.
  • Manillar con el metal expuesto.
  • Instrumentación analógica en color blanco.
  • Cupolino específico.
  • Llantas de 12 pulgadas y escape en negro.
  • Muelles de la horquilla en rojo.
  • Neumáticos específicos con cercos en rojo.
  • Vinilos numerados en negro y blanco.
  • Asiento de diseño individual (aunque homologado para pasajero).
  • Placa numerada.
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Vespa Sei Giorni

Por lo demás la Vespa Sei Giorni sigue contando con el motor más potente en la historia de Vespa, el monocilíndrico de 278 cc compatible con Euro 4 que rinde 21,2 CV a 7.750 rpm y 22 Nm de par máximo a 5.000 vueltas. Otros detalles modernos son sus frenos de 220 mm con ABS de serie, intermitentes con luces LED y puerto USB para conectar un dispositivo móvil.

Bonito tributo para coleccionistas o amantes de las competiciones de scooters.

FOTOS: Vespa Sei Giorni

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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