22 diciembre, 2014
Peugeot Django 2014

Peugeot Django 2014

(Primera actualización 06/11/2013) La gama de Peugeot Scooters se nutre de un buen número de novedades en el EICMA 2013, aunque probablemente la que más destacada es la del scooter retro Django. No, no tiene que ver nada con el vaquero de las películas, este modelo parte con la idea de luchar con la gama Vespa y se inspira para ello en el Peugeot S55 de los años 50. Ya está disponible en versión de 125 cc y como suele pasar en la marca no es barata, desde 2.899 euros.

Peugeot Django Sport 2014

Peugeot Django Sport 2014

Además del look retro el Django destaca por su capacidad de personalización, ya que puede adoptar cuatro motorizaciones distintas, 50 cc de 2 y 4 tiempos, 125 cc y 150 cc. Y cada motor se puede asociar a cada uno de los cuatro acabados. Los siguientes:

  • Peugeot Django Heritage: Es el acabado base, en un solo color y con opciones de tonos pastel al estilo cincuentero.
  • Peugeot Django Evasion: En este caso la decoración es bicolor con un punto hippy que recuerda a los 60.
  • Peugeot Django Sport: En este caso el modelo se viste de colores vivos (Azul Francia o Plata Satinado), añade logos con números y un asiento individual para ir al ataque.
  • Peugeot Django Allure: Es la variante más equipada, con pinturas metalizadas, cromados y baúl trasero de serie.

Otros puntos interesantes son una pantalla LCC como cuadro de instrumentos con cumplida información y frenada combinada Syncro Braking Control (SBC) para las variantes de 125 y 150 cc. Buena apuesta de Peugeot Scooters, que se apunta a la moda de lo retro.

Peugeot Django Evasion 2014

Peugeot Django Evasion 2014

Precios Peugeot Django 2014

  • Peugeot Django Heritage: 2.899 €
  • Peugeot Django Evasion: 3.199 €
  • Peugeot Django Sport: 3.199 €
  • Peugeot Django Allure: 3.399 €

FOTOS: Peugeot Django 2014

Acerca de Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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