MV Agusta Dragster 800 RC

Le sienta bien la competición a la MV Agusta Dragster 800 RC

Le sienta bien la competición a la MV Agusta Dragster 800 RC
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Las versiones Reparto Corse se siguen generalizando en la MV Agusta para 2017. Tras la MV Agusta F3 675 y 800 RC ahora es el turno de la MV Agusta Dragster 800 RC, la réplica de competición que toma como base a esta naked de altos vueltos. Se va a presentar en el EICMA 2016 (8-13 noviembre) y su precio es bastante prohibitivo para ser una naked, 19.490 euros. Solo se fabricarán 350 unidades en edición limitada.

Estará disponible antes del final de año, ya que no es compatible con Euro 4.

MV Agusta Dragster 800 RC, con colores deportivos
MV Agusta Dragster 800 RC, con colores deportivos

Es la decoración Reparto Corse en rojo, blanco y vinilos en verde presente en los mundiales de Superbike y Supersport lo que caracteriza a esta versión. También se incluyen detalles especiales como piezas fabricadas en fibra de carbono (guardabarros, paneles laterales), calentadores para los neumáticos, cercos de las llantas de 17 pulgadas específicas en rojo o una funda a juego.

La base de la moto es la misma, con estas características:

  • Motor tetracilíndrico de 798 cc, 140 CV de potencia a 13.100 rpm y 86 Nm a 10.100 vueltas.
  • Cambio rápido MV EAS 2.0 al subir y bajar marchas.
  • Horquilla Marzocchi de 43 mm.
  • Monoamortiguador trasero Sachs.
  • Frenos de disco de 320 mm delante (doble) y 220 mm detrás con pinzas Brembo.
  • Sistemas de frenada ABS Bosch 9 PLUS con RLM (anti-stoppie).
  • Cuatro mapas de potencia,
  • 8 modos de control de tracción.
  • Neumático trasero de 200 mm Pirelli Diablo Rosso II.
Limitada a 350 unidades
Limitada a 350 unidades

El número ’37’ se refiere al número de títulos mundiales conseguidos por MV Agusta en las carreras, mientras que MV Agusta incluye con la moto un certificado de autenticidad como parte de esta edición limitada.

Le sientan genial estos colores, muy patrióticos.

FOTOS: MV Agusta Dragster 800 RC

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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