KTM 1090 Adventure R 2017

La opción lógica de KTM para viajar es la KTM 1090 Adventure R

¿Aún no has votado esta noticia?

Que a KTM le va mejor que hace unos años lo demuestra el hecho de que tiene músculo suficiente como para ofrecer dos maxi-trial de altas prestaciones para fuera del asfalto. Vista la radical KTM 1290 Super Adventure R, es el turno ahora de la más racional KTM 1090 Adventure R, en la linea de lo que ofrece la BMW R 1200 GS Adventure (prueba BMW R 1200 GS Adventure), la reina del segmento.

La moto se presenta en el Salón Intermot 2016.

KTM 1090 Adventure R 2017 en pleno salto
KTM 1090 Adventure R 2017 en pleno salto

Ahora la letra ‘R’ tiene un significado off-road en la gama Travel de KTM. Eso se traduce en una llanta delantera de 21 pulgadas y una trasera de 18 con neumáticos Continental TKC 80 Twinduro de serie. Las adaptaciones fuera pista continúan con unas suspensiones WP totalmente ajustables con un recorrido de 220 mm o el chasis multitubular de acero y cromo molibdeno con reglajes especiales.

La moto se anima con un motor V-Twin de 1.050 cc Euro 4 que rinde 125 CV de potencia, con ride-by-wire, embrague antirrebotes y un control de tracción con función off-road (además de ‘Sport’, ‘Street’ y ‘Rain’) para hacerle la vida más fácil al motorista desde la electrónica.

KTM 1090 Adventure R, trail de 125 CV
KTM 1090 Adventure R, trail de 125 CV

Igualmente los frenos de doble disco de freno delantero de 320 mm y pinzas Brembo incluyen ABS de Bosch 9M también con modo específico off-road, por lo que KTM ha hecho los deberes en la parte ciclo. La moto pesa en orden de marcha 230 kilos con su depósito de 23 litros y la altura del asiento está a 890 mm del suelo, toda una declaración de intenciones para motoristas de alto tallaje.

Veremos si el dominio off-road que KTM mantiene en la competición se acaba trasladando a los modelos de carretera con motos con ésta.

FOTOS: KTM 1090 Adventure R 2017

Ir a la galería completa (15 fotos)

Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

Mira también...

NIU N1

NIU N1, un nuevo scooter eléctrico desde China

El fabricante chino NIU aterriza con sus scooters eléctricos en Europa y el NIU N1 es el primero de ellos, con 80 kilómetros de autonomía.