Kawasaki Z800 2013

No hay duda que entre las grandes marcas japonesas la que más se está mojando en esta crisis es Kawasaki. En el Salón Intermot 2012 quedaba por conocer el aspecto definitivo y la oferta de la gama Kawasaki Z800 2013, la cual sustituye a la Z750.

Ficha técnica Kawasaki Z800 2013.

Kawasaki Z800 2013
Kawasaki Z800 2013

A primera vista destaca el nuevo diseño, más agresiva si cabe respecto a la anterior generación, pero hay mucho más a simple vista. El nuevo motor tetracilíndrico de 4 tiempos y 806 cc rinde 113 CV de potencia a las 10.200 rpm y 83 Nm de par máximo a las 8.000 rpm, aunque se puede seguir limitando a 48 CV para el A2 y hay una nueva versión Z800e de 96 CV para clientes más tranquilos y para arañar unos euros en los impuestos.

Ficha técnica Kawasaki Z800 e 48 CV.
Ficha técnica Kawasaki Z800 e 96 CV.

Otras mejoras:

  • Chasis revisado con un nuevo tubo de conexión más rígido
  • Más potencia en altos y bajos
  • Horquilla invertida KYB de 41 mm optimizada
  • Frenos de disco delanteros de más diámetro 310 mm
  • Nuevo cuadro de instrumentos LCD
  • Piloto trasero LED
  • Frenos ABS de Nissin opcionales

A ver con qué responden sus rivales.

Encuentra tu Kawasaki en la sección Motos de Ocasión.

GALERÍA DE FOTOS KAWASAKI Z800 2013

Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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2 comentarios

  1. Qué caña, en vivo tiene que ser espectacular.

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