Kawasaki Z800 2013

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No hay duda que entre las grandes marcas japonesas la que más se está mojando en esta crisis es Kawasaki. En el Salón Intermot 2012 quedaba por conocer el aspecto definitivo y la oferta de la gama Kawasaki Z800 2013, la cual sustituye a la Z750.

Ficha técnica Kawasaki Z800 2013.

Kawasaki Z800 2013
Kawasaki Z800 2013

A primera vista destaca el nuevo diseño, más agresiva si cabe respecto a la anterior generación, pero hay mucho más a simple vista. El nuevo motor tetracilíndrico de 4 tiempos y 806 cc rinde 113 CV de potencia a las 10.200 rpm y 83 Nm de par máximo a las 8.000 rpm, aunque se puede seguir limitando a 48 CV para el A2 y hay una nueva versión Z800e de 96 CV para clientes más tranquilos y para arañar unos euros en los impuestos.

Ficha técnica Kawasaki Z800 e 48 CV.
Ficha técnica Kawasaki Z800 e 96 CV.

Otras mejoras:

  • Chasis revisado con un nuevo tubo de conexión más rígido
  • Más potencia en altos y bajos
  • Horquilla invertida KYB de 41 mm optimizada
  • Frenos de disco delanteros de más diámetro 310 mm
  • Nuevo cuadro de instrumentos LCD
  • Piloto trasero LED
  • Frenos ABS de Nissin opcionales

A ver con qué responden sus rivales.

Encuentra tu Kawasaki en la sección Motos de Ocasión.

GALERÍA DE FOTOS KAWASAKI Z800 2013

Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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  • Raúl Ramírez

    Qué caña, en vivo tiene que ser espectacular.