Honda GL1800 Gold Wing 2018

Honda GL1800 Gold Wing 2018, mejorada en todos los aspectos

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Desde 1975 la Honda Gold Wing en sus diferentes versiones ha sido el buque insignia de Honda, lo cual es bastante responsabilidad dentro de la gama de la marca de motos con más volumen de ventas en el mundo. Ahora se anuncia la Honda GL1800 Gold Wing 2018, una nueva generación de la moto turismo que mantiene las señas de identidad, si bien ha sido renovada en todos sus apartados para poder ser disfrutada por un número más amplio de motoristas.

Estará disponible en versión básica y en versión Honda GL1800 Gold Wing ‘Tour’  con top box integrado (con espacio para dos cascos integrales), la tercera generación del cambio DCT de doble embrague y 7 velocidades y el característico airbag.

Honda GL1800 Gold Wing 2018

La Honda GL1800 Gold Wing 2018 cuenta ahora con un diseño más afilado en sus líneas, además de un tamaño más compacto que se traduce en una reducción del peso de hasta 48 kilos. La anterior pesaba 413 kilos en orden de marcha y ésta parte de los 365 kilos, por lo que es más ágil. Otros elementos atractivos son su parabrisas de ajuste eléctrico -ajustable en altura y angulación para optimizar la aerodinámica- y las luces LED completas.

El motor por su parte mantiene los seis cilindros en línea, si bien ahora hay 4 válvulas por cilindro y acelerador electrónico Throttle By Wire. Tiene 1.833 cc de cilindrada e inyección electrónica PGM-FI, con los que rinde 126 CV de potencia a 5.500 rpm y 170 Nm de par máximo a 4.500 vueltas. Honda anuncia un consumo medio de 5,6 litros a los 100 km, a valor teniendo en cuenta su depósito de 21 litros de capacidad.

FOTOS: Honda GL1800 Gold Wing 2018

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Hablamos de una moto que ha mejorado mucho en cuanto a la tecnología. Ahora viene con modos de conducción ‘TOUR’, ‘SPORT’, ‘ECON’ y ‘RAIN’ que ajustan la entrega de potencia, la gestión de la amortiguación y la frenada combinada entre otros. Igualmente incluye asistente de arranque en pendiente, paro del motor al ralentí, compatibilidad con Apple CarPlay para integrar tu iPhone sobre la nueva pantalla TFT de 7 pulgadas o conectividad con Bluetooth.

Honda también ha mejorado la estabilidad del tren delantero gracias a adelantar la posición del motor y la horquilla delantera articulada, además de la nueva factura del chasis de doble viga de aluminio. Las llantas son de 18 y 16 pulgadas respectivamente y el doble disco de freno delantero de 320 mm con seis pistones también destaca.

Honda GL1800 Gold Wing 2018

La transmisión por cardán corona un trabajo de actualización concienzudo, necesario para un modelo que había quedado caduco salvo para los fieles de su fórmula turismo.

Vídeo Honda GL1800 Gold Wing 2018

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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