BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018, mismas ideas con más potencia para la trail alemana

BMW F 750 GS 2018, mismas ideas con más potencia para la trail alemana
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Fue en 2007 cuando BMW Motorrad estrenó sus trail de media cilindrada de la gama F GS. Ahora es momento de revisar a conciencia el concepto con la BMW F 750 GS 2018, una trail accesible preparada para viajar sin pretensiones de volar en cada curva y una potencia suficiente para casi todas las circunstancias.

Ha sido presentada en el EICMA 2017 y llegará en los próximos meses a un precio por determinar.

BMW F 750 GS 2018

BMW le ha imprimido un diseño más ‘masculino’ y agresivo a la moto, en especial con el faro delantero de LED (la luz diurna de LED es en opción), si bien para cumplir con la normativa Euro 4 el silencioso no es especialmente atractivo. Por instrumentación cuenta con una pantalla TFT de 6,5 pulgadas a la que se le pueden añadir muchas funciones de conectividad en opción. La llanta delantera sigue siendo de 19 pulgadas y el asiento no está muy alto para ser una trail, a 810 mm del suelo si bien se puede bajar a 790 o 770 mm para motoristas de baja talla.

El corazón de la moto es un nuevo motor bicilíndrico DOHC de 853 cc que rinde en este caso 77 CV de potencia a 7.500 rpm y un generoso par máximo de 83 Nm a 6.000 vueltas. La marca alemana promete un sonido del motor más redondo y una reducción de las vibraciones, además de un consumo medio de 4,1 litros a los 100 km en ciclo WMTC y una velocidad máxima de 190 km/h. El depósito de combustible tiene 15 litros de capacidad.

FOTOS: BMW F 750 GS 2018

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La BMW F 750 GS también aspira a ofrecer una dinámica más redonda gracias al nuevo chasis monocasco, la revisada horquilla invertida de 41 mm, el basculante de doble brazo o el embrague anti-rebote. Ya es estándar en todas las BMW los frenos ABS, el control de estabilidad y los modos de conducción ‘Road’ y ‘Rain’.

Para afinar aún más su comportamiento se pueden adquirir en opción los frenos ABS Pro, la luz de freno dinámica, el control de tracción, los modos de conducción adicionales ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ o la suspensión trasera ESA, elementos ya comunes en casi todas las motos de la casa. Por tanto es fácil con ella encontrar la trail viajera a tu gusto.

BMW F 750 GS 2018

Vídeo BMW F 750 GS 2018

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Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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