Si pensabas que la BMW S 1000 RR (ver prueba BMW S 1000 RR) era la cota que BMW se había puesto en el segmento de motos deportivas, quedó claro con la presentación de la BMW HP4, una evolución de ésta, que la firma germana no se contenta con figurar, quiere ofrecer lo mejor en cada segmento. Así acabamos de conocer los precios del modelo en su llegada a España, desde 23.400 euros o 265 euros al mes si la quieres financiar (entrada de 7.817,12 euros).
Recuerda que no son mejoras del motor y el chasis las que explican el sobreprecio, si no una adaptación para tandas de circuito y 9 kilos menos de peso. Y si lo tuyo con las carreras amateur tienes disponible el pack competición por 3.652,15 euros con:
- Palanca de Freno HP
- Palanca de Embrague HP
- Estriberas HP
- Piezas de Carbono: Spoiler del motor y tapa depósito
- Set de Pegatinas SponsorsLlantas Azul Racing Met.
La respuesta a las últimas versiones de Kawasaki o Ducati, que a su vez va a responder con algo gordo en el Salón EICMA 2012. Garantizado.
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