El anuncio de una nueva Honda deportiva derivada de MotoGP no ha sido la único novedad adelantada por Takanobu Ito en su último discurso global desde Tokio. El jefe de la casa japonesa ha comentado que Honda dará continuidad a su concepto New-mid que dio origen a las Honda NC700 S, NC700 X y el maxiscooter Integra.
Para 2013 lanzará una nueva gama de motos touring que como las citadas compartirán el mismo motor y chasis para reducir costes de desarrollo y producción, dando lugar a una línea fácil de manejar en trayectos diarios o viajes. Las palabras de Ito:
Honda va a presentar una nueva gama de modelos de grandes dimensiones con un prototipo, el cual permitirá a los clientes disfrutar más fácilmente de los transporte diarios y viajes de fin de semana. Esta estilosa nueva gama contará con un nuevo motor de gran par, asiento bajo que facilite el manejo y será una cómoda montura con gran estabilidad a la hora de curvear. La producción del primer modelo de esta serie se llevará a cabo en febrero de 2013 en la fábrica de Kumamoto y las ventas empezarán en Norteamerica.
Por el boceto de la imagen y el mercado objetivo parece que será algo intermedio entre la Honda Goldwing y la esperada sustituta de la Honda ST 1300 Pan-European, con alguna variante custom en el lote. El prototipo debería estrenarse o bien en el Salón Intermot 2012 de octubre o en el EICMA de noviembre, dejando paso después a suponemos tres modelos de calle si siguen las mismas coordenadas de la remesa anterior.
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