Que la BMW S 1000 RR (ver prueba BMW S 1000 RR) sigue en la cresta de la ola de las motos deportivas a pesar de llevar ya tres años en el mercado es una realidad, aunque este tiempo ha sido suficiente para ver otras alternativas que han intentado hacer sombra a la moto germana. Con la Aprilia RSV4 R o la Ducati 1199 Panigale S en mente BMW presentará en el mes de septiembre la BMW S 1000 RR HP4, o lo que es lo mismo, la versión de alto rendimiento de la marca.
BMW S 1000 RR HP4 2013
El modelo no basa su mejora en un aumento de la potencia en su motor tetra de 193 CV ni en una actualización del chasis, pero sí en la introducción de elementos propios de versiones para circuito. Los siguientes:
- Decoración del carenado y el cuadro de instrumentos específico
- Escape Akrapovic
- Llantas de aluminio
- Asiento monoplaza
- Suspensión electrónica DDC (Dynamic Damping Control)
- Control de tracción con 7 posiciones
- Launch Control en 3 posiciones
Además se aligera la moto en 9 kilos de peso, por lo que será más ágil a la hora de tomar las curvas del trazado al que acudas. Para completar el modelo podrás adquirir un Pack de competición que se corresponde con los elementos de la foto (fibra de carbono, pegatinas, llantas azules, estriberas, manetas y asiento específicos) y el tratamiento de HP Racing como una centralita, cronómetro, etc.
Lo más cercano a emular a Marco Melandri que podrás adquirir entrado 2013.
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