En 2011 la nueva generación de la Kawasaki ZX-10R puso a la Superbike de Kawasaki de nuevo en el top 3 de motos deportivas más interesantes del mercado en cuanto a prestaciones puras. 2012 ha sido el año de la estabilización del modelo, muy elegida en campeonatos muy diversos y muy habitual en rodadas de circuito.

Ficha Técnica Kawasaki ZX-10R.

Para 2013 el diseño del modelo permanece inalterado según lo que hemos podido ver ya del modelo estadounidense. Allí gana un nuevo color blanco que muy probablemente aquí no llegará. Aunque desde luego lo más importante es la nueva suspensión electrónica de Öhlins que equipa, que ahora tiene en cuenta si la moto está acelerando, decelerancdo y calcula la velocidad de la rueda trasera para en cada caso actuar en consecuencia.

Un aporte importante para los más expertos, aunque los más y los menos tendremos que pagar un pequeño sobreprecio que podría rondar los 300 euros. El resto de opciones y dinámica permanecen idénticos.

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