Llega a España Solex, la marca francesa de ciclomotores que desapareció en 1988 y volvió en 2006 renovada para ofrecer sus propuestas basada en la propulsión eléctrica. Su nuevo ciclomotor, aunque lleva vigente desde 2006 se llama e-Solex y viene a responder a las soluciones de movilidad del usuario europeo en la gran ciudad.

Ficha Técnica Solex E-Solex.

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Esta diseñado por Pininfarina, más conocido por su trabajo como carrocero de coches, aunque este les ha quedado simpático y diferenciado respecto a otras alternativas similares. El motor eléctrico ofrece dos potencias, con una punta de 25 o 35 km/h ,y la autonomía es de 40 kilómetros. Por algo tiene un lustro de vigencia. La batería se recarga al 70% en 4 horas y la recarga completa lleva el doble.

Otras características:

• Horquilla telescópica
• Caballete central
• Llantas de 17 x 2 ¼
• Transmisión de cadena
• Frenos de disco delantero y trasero
• Sillín regulable [de 80 a 95 cm]
• Pedales plegables
• Luces delantera y trasera 15 W / 5 W

El conjunto pesa solo 40 kilos con la batería, uno de los puntos fuertes del modelo, aunque también hay bicicletas de pedaleo asistido de la marca (Velosolex y Solexity) si no te convence la nueva generación del ciclomotor. O una actualización de este.