Hacía mucho que se había anunciado el Piaggio X10, la nueva propuesta en el segmento de maxiscooters de Piaggio, pero será finalmente este próximo mes de mayo cuando llegue a los concesionarios la versión 125. En junio se completarán las otras dos motorizaciones de 350 y 500, las cuales van de más a menos en la comparación de precios con sus rivales.
Ficha técnica Piaggio X10 125, X10 350 y X10 500
Piaggio X10 2012
El X10 125 se coloca en 4.300 sin ABS, por lo que se coloca en la cúspide de scooters de 125, que en la versión Executive con ABS + ASR anti deslizante se va a los 5.300 euros. Todo ello con sus lógicas limitaciones en carretera. El Piaggio X10 350 sale por 5.500 euros, 6.500 con ABS, unos 1.000 más que el competitivo Piaggio Beverly Touring (ver prueba Piaggio Beverly Touring 350 2012) de la misma cilindrada, aunque con más espacio y protección contra el viento, claro.
Mientras el 500 ya incluye ABS de serie por 7.300 euros, los que salvando las distancias (tiene 41 CV de potencia) le colocan como alternativa interesante a los disparados precios del T-Max o los scooters de BMW. Y ya sabemos que la calidad Piaggio no es precisamente poca.
GALERÍA DE FOTOS PIAGGIO X10 2012
