El exitoso Honda PCX 125 cambia de motor y amplía su gama con una versión de 150 cc. La versión de 125 cc fue el vehículo a motor de dos ruedas más vendido en Europa el pasado año y Honda no quiere que se quede atrás.

El nuevo motor de 125 cc recibe el nombre de eSP, enhanced Smart Power. Es un propulsor de cuatro tiempos refrigerado por agua más potente, con más par, más silencioso, más duradero y con menos consumo que el motor al que sustituye. Con esta carta de presentación y las características propias del Honda PCX no es de extrañar que este año siga en lo más alto de la tabla de ventas.

Pero si un 125 cc se te queda corto y quieres algo más de potencia, Honda añade a la gama una versión 150 cc que no esperábamos que llegase a comercializarse en nuestro país. Aquí tienes más información del Honda PCX 150 cc.