Una de las aplicaciones más viables de la propulsión eléctrica ya es sabido que es el de las motos off-road por su respuesta inmediata y la no necesidad de una autonomía exagerada para su práctica. En la marca norteamericana BRD lo tienen claro y como la brillante BRD Redshift de Supermotard que os mostramos en su momento ahora se atreven con la BRD Redshift MX.

Cuenta con el mismo motor de la Supermotard, que llega hasta los 40 CV y le igualan con cualquier alternativa de 250 cc convencional con el plus del par inmediato, algo que la hace muy divertida. Además cuenta con la ventaja al menos en Estados Unidos de estar homologada para su uso en carretera, algo que sería más complejo en una eventual importación.

La autonomía en uso mixto se cifra en 2 horas, aunque en uso competitivo se puede reducir a la mitad. Y la batería eléctrica no penaliza demasiado por el chasis minimalista. Pesa 113 kilos en la versión R y 120 en la versión rutera. Lo malo el precio, que superara ampliamente los 10.000 euros, algo que sigue siendo una pasada aunque el modelo sea la pera limonera.

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