Vale, no son motos, pero visto como está el mundo del ciclomotor, muy penalizado, y la promoción que se le está dando a todo aquello que esté propulsado eléctricamente no queda más remedio que dar cobertura al floreciente mundo de las bicicletas eléctricas. El último prototipo presentado en este sentido es de la marca de coches Opel en el Salón del Automóvil de Ginebra. Responde al nombre de Opel Rad-e y no saldrá a producción.

Más allá de su diseño futurista viene a cuento aquí por su pequeño motor eléctrico de 250 Watios, el cual rinde 0,34 CV y por sí solo alcanza una velocidad de 20 km/h. Con la carga completa sirve de ayuda para que el usuario avance con una autonomía entre 60 y 140 kilómetros en función de la asistencia aplicada, la cual se puede regular. Al ser pequeña la batería el periodo de recarga también es sensiblemente inferior.

Ya se están estudiando las posibles fórmulas de negocio y una de ellas es inquietante, de regalo con un coche afín para acabar con la supremacía de motos y ciclomotores como alternativa más atractiva para circular por ciudad. ¿Lo acabaremos viendo?