Fruto del trabajo conjunto de la división de coches y scooters de Peugeot nace Metropolis, un scooter de 3 ruedas que aspira a conseguir el mismo confort que un vehículo de cuatro ruedas y de paso competir con el Piaggio MP3, el rey del segmento en sus distintas versiones. Desde el punto de vista estético comparte genes con el concept-car SR-1 o el 508 en detalles como la calandra flotante y la abundancia de cromados y materiales satinados, además del carácter racing de los toques naranja en el mismo frontal y llantas.
Peugeot Metropolis Project
Entre las innovaciones destacan su arranque sin llave , la retroiluminación de la señal de peligro y freno de estacionamiento eléctrico, todo ello derivado de su gama de coches. El motor utilizado es un nuevo propulsor cuatro tiempos de 400 cc y refrigeración líquida, el cual rinde 35 CV y 38 Nm para una velocidad máxima en torno a los 150 km/h.
Más detalles:
- Más compacto que el Satelis
- Luz led para todas las ópticas
- Paralelogramo deformable con doble triangulación para el eje delantero
- 2 frenos de discos de 200 mm para el eje delantero y disco de 240 mm para el trasero
- Chivato de presión de neumáticos
- Parabrisas ajustable en 130 mm
- Respaldo ajustable sobre 40 mm
- Sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero TTWconcept
- Espacio bajo el asiento para un casco jet y otro integral
Peugeot comenta que este prototipo será en un 95% igual al modelo de producción que se estrene a finales de 2012 con usuarios de coche en mente.
GALERÍA FOTOS PEUGEOT METROPOLIS PROJECT
