Benelli se ha puesto las pilas de cara al verano y, tras las TNT 899 y 1130 Century Racer, ahora presenta una versión más equipada de la TNT, la TNT R 160. Más potente, más equipada y con una estética más agresiva (si cabe).
Benelli TNT R 160
El tricilíndrico de la 1130 aumenta su potencia hasta los 155 CV, cuenta con embrague en seco y un escape nuevo con el silenciador realizado en fibra de carbono, material que tambi’en se utiliza en varias zonas de la carrocería. La TNT R 160 es más ligera y frena mejor gracias a unos discos delanteros tipo wave de 320 mm de diámetro y a una bomba de frenos radial.
Benelli TNT R 160: Más potente y ligera
Toda una bomba con chasis tubular y una estética rompedora.
Benelli TNT R 160: La TNT más alta de gama
