Llegado el Salón EICMA ya tenemos los datos técnicos en la mano de la Triumph Tiger 800 y sinceramente esperábamos algo más. Ya no es solo que su diseño recuerde y mucho a la BMW F800GS, sino que sus prestaciones no son la bomba que se venía esperando. Mejora algo al modelo alemán con sus 94 CV y par de 79 Nm, pero no hacía falta tanto bombo para eso.
Los datos de la tabla pertenecen al modelo 800. La 800 XC es más aventurera y por tanto la altura del asiento sube hasta los 845 mm y las suspensiones tiene más recorrido.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Ficha técnica: Triumph Tiger 800 2011
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