Kawasaki ZX-10R 2010
Diseñada par ofrecer una base inmejorable para los pilotos profesionales, con un motor y un chasis de altísimo nivel, el modelo ZX-10R 2010 recibe una serie de pequeñas mejoras para incrementar su potencial y además un ligero re-styling de imagen.
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La verdad es que viendo las últimas deportivas japonesas… Las nuevas tendencias de diseño no me están gustando nada. Cada vez me gustan más las Suzuki, que desde que les pusieron el colín con intermitentes integrados no han llegado a llenarme del todo.
no lo entendo ya esto pero la mejor moto es la zx10r ojo al dato no l 2010 en k suene raro es el modelo 2008 2009 k son las misma motos son las mejores
la del 2010 pesa 208kl en vacio y menos de 200 cv 180o 190 ahora la 2008 2009 son 179 kl vacia 200 cv declarados si si si 200kv k tiene la bixa una caxo bomba ahora el dilema son las leyes k estan cambiando una moto tene k pesar mas y lllevar menos cv eso es una justicia y los coxes nada bueno yo digo k si kereis una moto deportiva potebnte la zx10r modelo 2008 2009 esa moto es la mejor pero la 2010 no solo la 2008 2009 tene mas cv y pesa menos una bomba es mejor k la r1 gsx1000 hayabusa k todas asin k si kereis una motanca correr antes k entra la del 2010 k esa es pero es mejor la del 2008 2009 o la seguro 100 por 100 es una maravilla de moto no os calenteis la cxabeza y vez a por la kawasaki ninja zx10r ´08 ´09 de 0 a 200km/h 5 segundo