24 octubre, 2014

Encuesta: ¿Es bueno para MotoGP que haya 4 GGPP en España?

Con la confirmación de Motorland hasta 2016 para MotoGP tendremos algunos años de 4 Grandes Premios en España, a falta de conocer que va a pasar con el embargo del circuito de Jerez claro. Fuera de nuestro país es una situación muy criticada por la posición de fuerza que adquiere España y por que consideran que un mundial debe tener cuanta más variedad mejor.

Por otra parte deja a las claras que España está en la vanguardia de la organización de eventos de motor y el impacto a nivel imagen es muy beneficioso. Ya sabemos que es bueno para España, pero ¿es bueno para MotoGP? De sobra son conocidos los problemas por parte de los equipos de encontrar patrocinador, una visión excesivamente española de la categoría podría ser la causa, aunque por otro lado si España es la única que garantiza los mejores circuitos es lógico que el organizador se decante por ellos.

Encuesta: ¿Es bueno para MotoGP que haya 4 GGPP en España?

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Dorna ya está teniendo contactos con países de oriente y en caso de que algunos circuitos clásicos fallen tendrán recambio seguro, ¿habría que quitar alguno de España para que hubiera más color en el calendario? Cuestiones de fondo sobre las que queremos conocer vuestra humilde opinión.

Acerca de Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

8 Comentarios

  1. Para nada. Los españoles tenemos la crisis encima. Es casi obligatorio elegir la cita a la que vas a ir. Y además, en España no hay tantos aficionados como otros países, donde la gente no cabe en las gradas (o eso dicen por la tele jejeje)

    • Es verdad que tenemos crisis, pero yo creo que los GPs se llenan, no así las carreras de Superbikes, que no lo entiendo la verdad, porque por mucho menos dinero entras en el circuito hasta el paddock. Yo lo he hecho en 2 ocasiones por 45 euros en el circuito Ricardo Tormo. Una solución para que vayamos a los GPs es muy sencilla, bajar el precio de las entradas, adaptarse a la crisis y ofrecer un gran espectáculo.

      Las carreras de SBK son mucho más interesantes, porque se están continuamente adelantando, este año me gustaría ver a Carlos Checa en Motorland, pero no creo que pueda ir por un compromiso en las mismas fechas. Además, las Superbikes son un 2×1, dos carreras en un mismo día.

      De veras que si no se llenan los circuitos en SBK es porque la gente no quiere, porque espectáculo hay a raudales.

  2. Pues 4 Grandes Premios me parece excesivo, aunque para España es un reclamo turístico más, aunque sea para moteros de Portugal y Francia.

    Para mí el GP de Motorland es obligatorio. Un gran premio muy bien organizado, donde los moteros y aficionados a las motos, disfrutan de principio a fin.

  3. Yo creo que si es bueno. Si es por lo de la crisis, asi podras ir al que mas cerca este de casa.

    El de motorland es al unico que me falta por ir y este año espero no perdermelo, ya que fue un exito rotundo tanto en organizacion como en afluencia.

    Oye, se sabe algo mas del embargo de jerez??

    • Alberto Sánch

      Pues por ahora no, pero si nos enteramos de algo, no dudes que lo publicaremos ipso facto. Tienes a Sergio a tope con la competición y está esperando noticias en ese sentido del GP de Jerez.

    • La solución pasa porque el ayuntamiento pague lo que debe, algo que como están las cosas se ve dificil. La constructora pide una gestión de la deuda seria, pero al parece en el ayuntamiento están echando balones fuera. Lo peor es que ahora el juez va a meter mano en todos los contratos del circuito y pueden salir más cosas. Hasta ahí puedo leer aunque de momento el GP no está amenazado y los test de 125 cc y Moto2 se van a disputar sin problemas

  4. Rotundamente NO!

    Para Moto GP es malísimo focalizarse en un pais, porque deja de ser el "mundial de las motos"

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