Bruno Langlois gana con Kawasaki el Pikes Peak 2016

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La subida a Pikes Peak en Colorado ha cumplido 100 años en 2016 y el que se ha llevado el triunfo en la categoría de motos ha sido el piloto francés Bruno Langlois sobre una Kawasaki Z1000. Langlois, que ya había logrado el triunfo del Pikes Peak en 2013, estrena así una nueva era en esta prueba en la que de momento hasta nueva orden están vetadas las motos deportivas por la prohibición de los semimanillares.

Bruno Langlois en su Kawasaki Z1000
Bruno Langlois en su Kawasaki Z1000

Con la Z1000 Langlois ha registrado un crono de 10 minutos y 13 segundos, a más de 20 segundos del récord registrado por Carlin Dunne en 2012 con una Ducati Multistrada 1200 trail, por lo que el no uso de motos deportivas no es una excusa de que no se haya rondado el récord.

Esta edición se va a recodar como el año en el que Victory midió sus motos más prestaciones, la Victory Empulse RR eléctrica de Don Canet frente a la Victory Project 156 de Jeremy Toye. Además de quedarse cerca de los tiempos de Langlois, Victory puede estar orgulloso del desarrollo de su Empulse RR (que ya rayó a buen nivel en el TT Zero 2016) al haber ganado por 4 segundos a la moto de propulsión.

Don Canet con la Victory Empulse RR
Don Canet con la Victory Empulse RR

Las KTM 1290 Super Duke de Rennie ScaysbrookShane Scott han completado un top 5 de una carrera que habría que ver con más apoyo oficial por parte de los distintos fabricantes como hizo Ducati no hace mucho.

Resultados Pikes Peak 2016

1 Bruno Langlois Pikes Peak Heavyweight 10:13.106 Kawasaki
1 Don Canet PPC-Electric Bike 10:17.813 Victory
1 Jeremy Toye PPC-Exhibition Powersport 10:19.777 Victory
2 Rennie Scaysbrook (R) Pikes Peak Heavyweight 10:28.407 KTM
3 Shane Scott Pikes Peak Heavyweight 10:35.953 KTM
1 Kris Lillegard Pikes Peak Middleweight 10:46.406 MV Agusta
1 Davey Durelle Pikes Peak Lightweight 10:55.288 Aprilia
2 Tomasz Gombos Pikes Peak Middleweight 10:58.630 Yamaha
3 Joseph Toner Pikes Peak Middleweight 11:01.324 Triumph
1 Cyril Combes (R) Pikes Peak Quad 11:05.664 Suzuki
4 Codie Vahsholtz Pikes Peak Middleweight 11:07.154 Husqvarna
2 Yoshihiro Kishimoto PPC-Electric Bike 11:10.480 KOMMIT EVT ZERO
2 Greg Chicoine Pikes Peak Lightweight 11:13.547 Kawasaki
3 Robert Barber (R) PPC-Electric Bike – Buckeye
4 Mark Miller (R) PPC-Electric Bike 11:20.448 Zero
4 Paul Baleta (R) Pikes Peak Heavyweight 11:21.191 Ducati
2 Chris Wagner Pikes Peak Quad 11:22.309 KTM
5 Kevin Heil Pikes Peak Heavyweight 11:23.949 Aprilia
5 Takahiro Itami Pikes Peak Middleweight 11:25.566 Husqvarna
1 John Wood PPC-Sidecar 11:26.644 Shelbourne
3 Theo Bernhard Pikes Peak Quad 11:28.148 Yamaha
6 Rafael Paschoalin (R) Pikes Peak Middleweight 11:30.493 Yamaha
5 Marcel Irnie (R) PPC-Electric Bike 11:31.326 Zero
2 Masahito Watanabe PPC-Sidecar 11:38.472 KUMANO Motorsport
3 Darryl Lujan Pikes Peak Lightweight 11:47.978 Honda
1 Blake Fuller Electric-Electric Production 11:48.264 Tesla
4 Mike Tollett Pikes Peak Quad 12:22.084 Suzuki
4 Michelle Disalvo Pikes Peak Lightweight 12:25.717 Honda
5 Mark Bartle Pikes Peak Lightweight 12:34.971 Yamaha
3 Bruno Marlin PPC-Sidecar 12:45.854 CHODA-BENELLI
6 Doug Chestnutt Pikes Peak Lightweight 12:49.396 Yamaha
7 Elisabeth Deeter Pikes Peak Lightweight 12:54.417 Yamaha
4 Rick Knoop Electric-Electric Modified 15:02.413 Entropy Racing

Sobre Sergio Cobo

Periodista, futbolero y mercenario de la prosa, su debilidad es la competición y así lo transmite en sus textos. Prestad atención a sus tremendos seguimientos de las carreras, remembers de videojuegos sobre motos y encuestas de actualidad. Es un sabueso de las noticias y el community-manager de Masmoto.net, el rey de Facebook y Twitter.

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