Ducati Corse rompe con Althea Racing en SBK

Escrito por Sergio Cobo el octubre 27, 2012 en Destacado, Superbike · 2 comentarios

La revista Moto.it gracias a una entrevista con Genesio Bevilacqua, jefe del Althea Racing, ha podido confirmar que el equipo hasta ahora de Carlos Checa y Ducati Corse no renovarán su colaboración en 2013 en el mundial de Superbike. Según Bevilacqua los motivos son económicos ya que Ducati no ha querido volcarse a su parecer de la forma que había que hacer con la nueva Ducati 1199 Panigale RS, que debe evolucionar a pasos agigantados para ser candidato al título en la temporada de su estreno.

Checa no sabe de qué color va a pintar su Ducati 1199 Panigale

Carlos Checa seguirá a sueldo de Ducati a la espera de encontrar una nueva estructura o crear un equipo oficial, algo más improbable visto el motivo de la ruptura. Mientras, Althea seguirá con sus patrocinadores y Davide Giugliano como piloto, todavía no saben si en Superbike con otra moto o con una CRT de MotoGP ahora que Dorna ampara ambos mundiales y son más sencillas las transferencias.

Bevilacqua habla bien de estos tres años con Checa en los que han sido campeones del mundo en 2011 partiendo como un equipo privado desde cero en 2010. Precisamente en 2012 cuando Ducati más se había implicado en el proyecto desde el punto de vista técnico es cuando han llegado los peores resultados por falta de evolución. El equipo esperaba en 2013 un mayor aporte económico ahora que Ducati cuenta con el músculo financiero de Audi, pero no ha sido así para su sorpresa y han decidido romper la baraja.

Un mundial (2011) y 22 victorias de Checa con Althea

En este nuevo escenario veremos para qué equipo pilota Checa el año que viene, aunque no parece empezar de la mejor manera ya que no podrá contar con gran parte del capital humano que le hizo campeón. El equipo ParkinGO todavía no ha elegido moto para 2013 y es claro el compromiso de Francis Batta con Alstare de volver al mundial, aunque si Ducati quiere interferir en el equipo en el que vaya dejar su moto sin apenas aportar dinero hay que ver quién está dispuesto.