Apuntes del test de Moto2 en Jerez

Escrito por Sergio Cobo el marzo 7, 2011 en Destacado, Moto2 · 2 comentarios

Los pilotos de Moto2 ya tienen sus primeras referencias con los motores Honda oficiales. Stefan Bradl se ha aupado en lo más alto de la tabla de tiempos en un circuito que conoce a la perfección, seguido de Marc Márquez, los únicos capaces de bajar del 1’43. Pocas sorpresas en las primeras posiciones aunque son tantas las alternativas que es imposible que algún favorito no esté lejos de las primeras plazas.

Marc Márquez en Jerez

- Marc Márquez, no vale la falsa molestia: Desde el entorno de Marc Márquez se quiere vender que este es un año de adaptación a Moto2 de cara a luchar por el mismo en 2012. Sin embargo Marc se empeña sesión tras sesión en postularse como serio candidato a la victoria desde la primera carrera, lo que habla bien de su calidad, capacidad de adaptación y evolución en su pilotaje. Solo ver como se maneja en el mano a mano con una moto mucho más voluminosa es lo que levanta dudas para que pueda ser competitivo.

- No menos de 12/15 pilotos aspirantes a la victoria. Si en 125 cc los favoritos al título se cuentan con los dedos de una mano (y sobran dedos) en Moto2 nos harían falta los de los pies para cuantificar los pilotos con opciones, al menos hasta que se disputen unas cuantas carreras. Quizás algunos tengan más nombre y pedigrí que posibilidades reales, pero echándole un ojo a la lista de pilotos uno solo puede frotarse las manos ante lo que nos espera.

Scott Redding derrapando

- 4 chasis en las 4 primeras posiciones. Sin posibilidad de modificar los motores Honda de 600cc los fabricantes de chasis volverán a ser el atractivo de la competición en materia de evolución. Los test de Jerez han dejado claro que no hay ninguno que domine a los demás. Kalex, Suter, FTR y Moriwaki se han repartido los cuatro primeros puestos y es una circunstancia que dará mucho juego durante 2011. Además todos cuentan con más de un equipo para comparar datos en lugar de lo que ocurría en 2010.

- Moto2 ya es más rápida que 250 cc. Al menos en Jerez, ya que el 1’42.697 de Bradl es dos décimas mejor que el récord del circuito que hasta ahora estaba en poder de Dani Pedrosa en 250 cc. No es tanto que la mecánica haya evolucionado como que Dunlop ha suministrado gomas más blandas. Un trabajo en este sentido se pedía a gritos y ayudará a dar un impulso en la estrategia de las carreras, ya que habrá desfallecimiento de neumáticos, más remontadas, etc.

TIEMPOS COMBINADOS MOTO2 PRETEMPORADA JEREZ 4, 5, Y 6 MARZO 2011

1. Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing (Kalex) 1m 42.697s
2. Marc Marquez ESP Catalunya Caixa Repsol (Suter) 1m 42.980s
3. Simone Corsi ITA Ioda Racing Project (FTR) 1m 43.046s
4. Yuki Takahashi JPN Gresini Racing Moto2 (Moriwaki) 1m 43.338s
5. Thomas Luthi SWI Interwetten Moto2 (Suter) 1m 43.435s
6. Aleix Espargaro ESP Pons Racing (Pons Kalex) 1m 43.504s
7. Julian Simon SPA Mapfre Aspar Team (Suter) 1m 43.542s
8. Scott Redding GBR Marc VDS Racing Team (Suter) 1m 43.565s
9. Michele Pirro ITA Gresini Racing Moto2 (Moriwaki) 1m 43.751s
10. Claudio Corti ITA Italtrans Racing Team (Suter) 1m 43.802s
11. Bradley Smith GBR Tech 3 Racing (Tech 3) 1m 43.997s
12. Jules Cluzel FRA Forward Racing (Suter) 1m 44.012s
13. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing (Suter) 1m 44.019s
14. Kenan Sofuoglu TUR Technomag-CIP (Suter) 1m 44.189s
15. Randy Krummenacher SWI Switzerland Kiefer Racing (Kalex) 1m 44.203s
16. Max Neukirchner GER MZ Racing Team (FTR) 1m 44.211s
17. Alex de Angelis RSM JiR Moto2 (MotoBI) 1m 44.34s
18. Dominique Aegerter SWI Technomag-CIP (Suter) 1m 44.378s
19. Andrea Iannone ITA Speed Master (Suter) 1m 44.494s
20. Javier Fores ESP Mapfre Aspar Team (Suter) 1m 44.554s
21. Mattia Pasini ITA Ioda Racing Project (FTR) 1m 44.57s
22. Esteve Rabat ESP Blusens-STX (FTR) 1m 44.633s
23. Alex Baldolini ITA Forward Racing (Suter) 1m 44.649s
24. Raffaele de Rosa ITA G22 Racing Team (Moriwaki) 1m 44.657s
25. Valentin Debise FRA Speed Up (FTR) 1m 44.699s
26. Kenny Noyes USA Avintia-Stx (FTR) 1m 44.717s
27. Anthony West AUS MZ Racing Team (MZ-Re Honda) 1m 44.758s
28. Kev Coghlan GBR Aeroport de Castello (FTR) 1m 44.814s
29. Axel Pons ESP Pons Racing (Pons Kalex) 1m 44.853s
30. Mike di Meglio FRA Tech 3 Racing (Tech 3) 1m 44.884s
31. Yonny Hernandez COL Blusens-STX (FTR) 1m 44.934s
32. Pol Espargaro ESP HP Tuenti Speed Up (FTR) 1m 44.948s
33. Xavier Simeon BEL Tech 3 B (Tech 3) 1m 44.983s
34. Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Singha SAG (FTR) 1m 45.204s
35. Ricky Cardus ESP QMMF Racing Team (Moriwaki) 1m 45.304s
36. Robertino Pietri VNZ Italtrans Racing Team (Suter) 1m 45.592s
37. Santi Hernandez COL SAG Team (FTR) 1m 45.649s
38. Mashel Al Naimi QAT QMMF Racing Team (Moriwaki) 1m 46.506s