Echando un vistazo por el blog de Kanarionhe visto un vídeo alucinante. Se trata de una disciplina que no conocía, algo así como BMX Freestyle urbano pero con moto de trial en vez de bicicleta.
Está claro que para ciertas cosas el motor puede facilitar la maniobra, pero todo el que haya probado el Freestyle con bici de BMX estará conmigo en que la diferencia de peso de la bici a la moto dificulta enormemente los movimientos. Ese peso extra se convierte en inercias y resistencias que parece que el protagosista del vídeo tiene más que controladas.
Otra de las novedades de Honda 2009 es la CBR 600 RR. La supersport del ala dorada ha visto rediseñado su carenado para mejorar la estabilidad y reducir los ruidos aerodinámicos.
Honda CBR 600 RR 2009 Edición Limitada
También incorpora intermitentes más redondeados, nuevas decoraciones muy vistosas y cambios en el motor. Estos cambios se refieren a un aumento del par con lo que gana medios, algo que se echaba un poco de menos en la generación anterior.
Además puede incorporar como opción el ABS Combinado (como la CBR 1000 RR) que Honda ha diseñado específicamente para sus modelos deportivos. Honda apuesta por la seguridad incluso en sus motos más radicales.
Honda empieza a presentar sus novedades 2009 y empieza con su súperdeportiva, la CBR 1000 RR Fireblade. Ahora la espada de fuego del gigante nipón puede disponer de ABS Combinado, un sistema de frenos antibloqueo especialmente desarrollado para las motos deportivas de la marca.
Honda CBR 1000 RR Fireblade con decoración Repsol
Este ABS mejora la seguridad en firmes deslizantes, pero no está pensado para mejorar la frenada en conducción extrema en circuito.
Estéticamente hay pocas variaciones, sólo los intermitentes que son más redondeados y las nuevas y llamativas decoraciones (especialmente la de Repsol y la de HRC).
Aunque las fotos no son de mucha calidad, probablemente hechas con un móvil, no todo el mundo tiene una cámara digital siempre encima. Podemos ver las primeras imágenes “robadas” de la que será la Ducati Monster 1100 para el 2009.
¿Qué os parece el monstruo? ¿Real o Fake? Comparte motor con la Hypermotard 1100S y su estética es más que parecida a su hermana pequeña, la Ducati Monster 696.
Según podemos ver en la web oficial de Yamaha Motor en Estados Unidos, están preparando la renovación del modelo para el año que viene de la Yamaha YZF R6S. Un modelo deportivo descafeinado de la archiconocida R6 de la marca de Hamamatsu.
No hay mucha renovación en el motor que mueve la R6S, solamente observamos cambios estéticos y en el precio, que se incrementa unos 200 dólares americanos. Este modelo se comercializa en Estados Unidos solamente y es bastante más económico que el de su hermana Racing, sin mucha pérdida de prestaciones.
KTM ya nos adelanta un poco sus novedades para el 2009. Una de estas novedades es la 990 R Supermoto, que se comercializará en Marzo del 2009.
La nueva apuesta Supermotard de KTM es una evolución de la 950 SM, con el motor de la 990 Super Duke. También llevará frenos con pinzas radiales Brembo, suspensiones delantera y trasera totalmente regulable y un depósito más grande.
El mercado chino está en auge y han sabido aprovechar el buen momento que viven también las naked para sacar sus propios modelos. Aquí os muestro algunos de ellos.
De momento no conocemos nada más que la estética de estas motos y la verdad es que son muy pintonas. Habrá que verlas al natural y, sobre todo, habrá que ver que precio tienen aunque no se espera que sean muy altos sino todo lo contrario.
Sustituyendo al modelo anterior que comparte el mismo nombre, Kymco actualiza su Xciting con unas nuevas líneas más agresivas, dos guanteras, una cubierta protectora frontal y un nuevo cuadro de instrumentos.
Dispone además de 36 luces LED de gran visibilidad, lo que le confiere más seguridad, así como una toma eléctrica de recarga de teléfonos móviles.
La nueva scooter de Kymco posee una línea mucho más agresiva
Su bastidor de doble cuña posee también doble amortiguación, y sus frenos son de disco en la parte delantera y de tambor en la trasera. Respecto a su motor, estamos hablando de un monocilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida, de 498 cc de cilindrada y una potencia de 38,4 CV a las 7.000 rpm.
Su cambio es CVT (automático con variador contínuo), su consumo es de 4 litros/100 kms y su precio es de 4.525 euros.
Suzuki ha decidido sacar en Gran Bretaña, por ahora, una edición limitada de su GSX-R 1000 con los colores y motivos de la moto de Loris Capirossi y Chris Vermeulen en MotoGP.
Solamente se fabricarán 135 unidades de esta preciosidad. Con los colores oficiales del equipo Rizla Suzuki del 2008. Todos los modelos identificados con una placa con el número de serie y con unos escapes Yoshimura Evo.
La nueva KTM 690 Enduro R se basa en la 690 Enduro y presenta suspensiones de mayor recorrido, nuevo guardabarros, frontal e instrumentación. Mantiene las aptitudes deportivas que caracterizan a los productos de la marca naranja sin descuidar los detalles y acabados.
Su corazón monocilíndrico desarrolla una potencia máxima de 62 CV y estará disponible a partir de Noviembre.
Ya os contamos que los de Derbi iban a sacar una edición limitada de la Derbi Mulhacén Café 659 inspirada en la competición y firmada en exclusiva por Ángel Nieto.
Derbi lanza una serie especial única de 50 unidades de esta monocilíndrica de 600cc, con promoción exclusiva desde el 1 de Agosto hasta el 17 de Octubre. Con esta edición limitada Derbi quiere homenajear al que más ha ayudado a forjar el mito de las “Balas Rojas”, al 12+1 Ángel Nieto.
Una moto para disfrutar del asfalto. Así definen los de Martorelles la nueva Mulhacén Café 659 Ángel Nieto.
Certificado autentificando la exclusividad de tu moto
Colores exclusivos
Solamente 50 unidades serán fabricadas
Llantas de aleación de diez brazos y 17 pulgadas y unos neumáticos Pirelli Diablo
Los adquieran esta versión especial desde el 1 de Agosto al 17 de octubre 2008, podrán participar en una exclusiva cena en el Hospitality Racing con los pilotos de Belson Derbi y visita del Paddock y los box del Team durante el próximo Gran Premio de Valencia en Octubre de 2008
Gilera presenta su nuevo scooter medio, el Nexus 300. Con 50 cc extra con respecto la versión 250 que sustituye y el carácter deportivo que caracteriza a este modelo no es de extrañar que llegue dispuesto a batirse con los reyes de la categoría. Ya está a la venta a un precio de 4.350 euros.
Gilera Nexus 300
El Nexus 300 mantiene el chasis de la versión de 500cc e incorpora el nuevo motor Quasar de cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica. Este propulsor entrega una potencia máxima de 22,4 CV y un par motor de 23 Nm y 6.000 rpm, más par y a menos vueltas que el 250.
Gilera Nexus 300 en acción
El Nexus 300 tiene parabrisas regulable en altura y un hueco bajo el asiento de 34 litros que permite guardar dentro un casco integral y un semi-jet. La llanta delantera ahora es de 15 pulgadas para mejorar la estabilidad y el diseño y tapizado del sillín se ha optimizado.
Habéis sido vosotros los que habéis hecho de la Kawasaki Z750 el modelo más vendido, aunque el incremento en la calidad de servicio, la política de precios de la marca y la estética rompedora de este modelo han ayudado lo suyo.
Kawasaki Z750 bitono
Ahora Kawasaki da una vueltecita de tuerca más y presenta una nueva decoración inspirada en los cómics Manga para hacer a la Z750 todavía más atractiva. Se trata de una sola decoración bicolor que combina el verde ‘Candy Lime’ con el negro ‘Metallic Diablo’.
No me extraña que sea la más vendida
En este caso el negro se encarga de cubrir la parte baja del depósito de gasolina, la aleta delantera y las tapas laterales del radiador. El resultado es una Kawasaki Z750 más agresiva y puntiaguda. ¡¡Qué bonita!!
Kawasaki Z750 en acción
P.D. Tranquilo Morgan, tómate algo para bajarte las pulsaciones.
Alfa Romeo ha sacado una edición especial de su modelo 147 inspirada en Ducati Corse.
Casey Stoner presentando el Alfa 147 Ducati Corse
El Alfa 147 Ducati Corse vendrá equipado con el motor 1.9 JTD, 16 válvulas y 170CV. Tendrá un “botón Sport”, que reconfigurará el mapa de inyección electrónica para tener más aceleración y sensaciones más deportivas. Lo completa el sistema de tracción Q2 para mejorar el comportamiento del vehículo.
Aparte, vendrá equipado con llantas de aleación de 18 pulgadas, que equipan unos neumáticos 225/40 R18, pinzas de freno pintadas en rojo, asientos de cuero,… y pegatinas Ducati.
Rieju lanza una nueva versión de su popular Tango, alzándose con el título de ciclomotor de marchas más económico del mercado, sólo 1.999 €.
Rieju Tango Motard 50cc azul y blanca
Pero no creáis que han descuidado el equipamiento en busca de ese precio reducido, la Tango Motard tiene frenos de disco en ambas ruedas, pinza de anclaje radial en el tren delantero, llantas de fundición y suspensión trasera progresiva.
Rieju Tango Motard 50cc naranja y negra
Destaca por un diseño joven y minimalista en el que apenas hay fibras. Ya está en los concesionarios en dos combinaciones de color: naranja/negro y azul/blanco.
La desarrolladora Criterion Games lanzará la primera de las tres actualizaciones previstas para el título de conducción Burnout Paradise el próximo 10 de julio, pudiendo dercargarla en nuestras consolas de forma totalmente gratuita tras la innumerables quejas de sus compradores debido a una serie de problemas que afectaban tanto a los modos de juego individuales como el multijugador.
Debido a esto y con permiso de Electronic Arts, la compañía nos muestra un pequeño vídeo de cinco minutos de duración en donde sus desarrolladores nos comentan algunas de las novedades que se integrarán en esta esperada actualización, entre ellas una de las más importantes, la integración de las motos.
En España hay un parque de motocicletas de unos cuatro millones aproximadamente y se matriculan cada año 300.000.
De todas estas motos, se hurtan cada año más de 96.000, que tienen como principal destino ser vendidas por piezas.
Ante esta realidad, la compañía Detector ha presentado un nuevo sistema para localizar y recuperar de forma rápida las motos que hayan sido sustraídas por los amigos de lo ajeno.
Un sistema que ni siquiera el dueño sabrá dónde va situado
Este sistema es la adaptación a los vehículos de dos ruedas de otro similar que lleva un tiempo funcionando con los coches. Se coloca en la moto sin que el dueño de la misma sepa dónde y funciona con un sistema que no es GPS que está conectado directamente con las fuerzas del orden.
A ver si gracias a esto, la cifra de robos de motocicletas disminuye.
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