El equipo Guandalini Ducati doblará esfuerzos para mantener a su piloto en la campaña 2008, Jakub Smrz. El equipo está contento con los logros conseguidos por el checo y consideran necesario tenerle en el 2009 con una segunda Ducati privada en la parrilla de Superbikes.
Jakub Smrz
Jakub Smrz ha demostrado su valía siendo el primer piloto con moto privada en la clasificación, en el puesto decimotercero. Su mejor logro en el campeonato de Superbikes 2008 ha sido acabar clasificado en la primera línea de parrilla en Brands Hatch.
Ayer confirmaba Mirco Guandalini la inclusión en el equipo de Brendan Roberts, el actual campeón de Superstock 1000. Así, la cantidad de pilotos que disputará, por ahora, el campeonato de Superbikes en 2009 asciende a 27.
El actual campeón del campeonato mundial de Superstock 1000, Brendan Roberts, saltará de categoría a Superbikes con el equipo Guandalini Ducati en el 2009.
Brendan Roberts
El equipo Guandalini en el 2008 ha tenido una moto Ducati pilotada por Jakub Smrz, el cual será sustituido por Brendan Roberts en la temporada 2009.
Aunque los rumores apuntaban a que Kawasaki dejaría de suministrar motos al equipo PSG-1 Corse, al final PSG-1 y Kawasaki seguirán juntos en 2009.
Kawasaki ZX-10R PSG-1 Corse
La Kawasaki ZX-10R del equipo PSG-1 llevará los colores de San Marino y su desarrollo y mantenimiento serán problema del equipo y no de Kawasaki, que se limitará a suministrar las motos.
El acuerdo se firmó en el pasado Salón Internacional de Milán. El piloto del equipo PSG-1 Corse será Ayrton Badovini, que ha sido recientemente confirmado.
Shinya Nakano ha comenzado los primeros tests con la Aprilia RSV4 que participará en el campeonato de Superbikes junto a Max Biaggi.
Shinya Nakano en el box de Aprilia
También Aprilia ha desvelado oficialmente la decoración que llevarán sus motos en el campeonato del 2009, aunque nosotros ya lo pudimos ver con la RSV4 de Max Biaggi la semana pasada.
Shinya Nakano rodando en Valencia
Con el paso de MotoGP a Superbikes, Nakano se tendrá que acostumbrar al mayor peso de las motos de litro de la categoría SBK. Estos días en Valencia serán de aclimatación a estas nuevas condiciones con su Aprilia RSV4.
Los pilotos Honda del campeonato de Superbikes, Carlos Checa y Ryuichi Kiyonari, van a pasar este fin de semana en Japón celebrando el Honda Racing Thanks Day.
Carlos Checa
Pero esta vez no se van a subir a una Honda CBR1000RR como en Superbikes. Checa y Kiyonari se subirán a unas minimotos en la tercera edición del campeonato NSF100 HRC Trophy 2008, organizado por la marca el día 23 de Noviembre.
Tienen que estar graciosos estos dos subidos a una minimoto para disputar una carrera de resistencia de 2 horas.
Gracias a los chicos de MCN podemos ver una de las novedades del campeonato mundial de Superbikes del 2009: la Aprilia RSV4 que llevará Max Biaggi.
Aprilia RSV4 Max Biaggi
La decoración por ahora es bastante minimalista, pero según vayan poniendo sus pegatinas los patrocinadores, la moto irá cogiendo más color. Ahora sólo nos falta saber cómo será la BMW S1000RR de Rubén Xaus y Troy Corser.
El piloto francés Regis Laconi ha firmado un contrato con el equipo DFX para la temporada 2009 del campeonato de Superbikes, con opción de renovar en el 2010.
Regis Laconi en Portimao con Kawasaki PSG-1
Pero también otra de las novedades es que el equipo DFX se pasa a Ducati, después de haber estado tres años con Honda.
Como todo el mundo sabe, Michael Schumacher, el piloto más laureado de la Fórmula 1 de todos los tiempos, lleva ya un año probando motos y participando como invitado en competiciones muy diversas del mundo de las dos ruedas.
Schumacher probando una de las motos de Superbikes
Pues bien, aunque para el alemán todo esto no es más que un hobby que le divierte mucho, en Honda están deseando que de un paso más y se introduzca con ellos en el Mundial de Superbikes para participar como un piloto más, de forma profesional.
Schumacher insiste en que de momento no quiere meterse más en serio, pero el jefe de equipo de Honda Europa ha declarado que si le apeteciese meterse en el Mundial de Superbikes, hay una plaza disponible para él.
El primer vídeo oficial de la BMW S1000RR Superbike que podemos ver gracias a BMWwebTV. Así veremos a Rubén Xaus y Troy Corser al año que viene en el campeonato SBK.
El piloto italiano Max Biaggi ha estado los pasados días probando su nueva Aprilia RSV4 en el circuito de Portimao, para el campeonato mundial de Superbikes.
Rubén Xaus y Troy Corser, pilotos del equipo BMW que debutará en el Mundial de Superbike la próxima temporada están satisfechos con el rendimiento de la BMW S 1000 RR en su primera toma de contacto en Cheste.
Tanto Xaus como Corser están muy contentos con el comportamiento de la BMW
El piloto español destacó que es una moto muy estable a altas velocidades y no es excesivamente exigente desde el punto de vista físico y dice sentirse muy cómodo sobre ella.
Corser, por su parte, también se mostró sorprendido porque no pensaba que fuera a encontrarse tan cómodo sobre la moto.
Kawasaki y Paul Bird Motorsport han firmado un acuerdo para el 2009, para disputar juntos el campeonato mundial de Superbikes.
Los pilotos del equipo de Paul Bird serán Makoto Tamada y Broc Parkes, que vuelve después de haber rodado en la categoría en 2001 y 2002.
Kawasaki ha dejado de suministrar motos al equipo PSG-1 y este año próximo se ha decantado por el equipo Paul Bird Motorsport, que anteriormente disputaba el British Superbikes (BSB):
“PBM fue escogida para representarnos oficialmente, porque Paul Bird ha demostrado que mezclando un gran conocimiento y un equipo muy unido, podemos conseguir grandes resultados trabajando juntos.”
Max Biaggi está realizando los primeros tests de la temporada 2009 en Portimao con su nueva Aprilia RSV4.
Max Biaggi probando la Aprilia RSV4 en Portimao
Ayer, Biaggi hizo unos tiempos muy buenos, alrededor del 1′45.0, mientras que hoy ha conseguido rebajar el crono a un 1′44.1. Parece que el italiano se va adaptando a su nueva montura.
Todavía Biaggi no está siendo tan competitivo con su nueva RSV4 como Byrne y su Ducati satélite del equipo Sterilgarda Go Eleven, que hoy han marcado un tiempo de 1′43.6.
El piloto americano Ben Spies ha sorprendido hoy en los tests realizados en Portimao consiguiendo un crono de 1′44.00 en el recorrido portugués, con su nueva Yamaha YZF R1.
Un crono muy cercano al mejor obtenido este fin de semana pasado en las carreras de Superbikes. Ben Spies empieza bien su carrera en el campeonato, sorprendiendo a todos con su gran talento ante los mandos de su Yamaha R1 oficial.
Su compañero de equipo, Tom Sykes, no ha sido capaz de salir a pista con condiciones climáticas óptimas, pero ha marcado un tiempo de 1′46.00.
Gregorio Lavilla se ha estrenado hoy en Portimao con su nueva moto, la Honda CBR1000RR, perteneciente al equipo Alto Evolution Honda.
Gregorio Lavilla en Portimao
Así, Gregorio se queda en el campeonato de Superbikes un año más. Esperemos que pueda estar en los puestos de arriba de la clasificación el año que viene.
En los tests de hoy en Portimao, el mejor crono de Lavilla ha sido de 1.45,5, contando con que es la primera vez que el piloto español se subía a una Honda CBR1000RR Fireblade, es un logro para él y para su nuevo equipo.
Lástima esa caída de Rubén Xaus que ha terminado con su abandono en esta carrera siendo tercero y con una salida de pista de Carlos Checa, que se ha visto retrasado cuatro puestos. Podríamos haber tenido a uno de los dos en el podio.
Ayer, Troy Bayliss completó dos carreras en solitario en Portimao, en la prueba portuguesa de Superbikes. En la primera carrera podemos ver cómo Carlos Checa tuvo que remontar puestos hasta conseguir el segundo escalón del podio.
Viendo los adelantamientos que hace Rubén Xaus con una Ducati no oficial, tengo ganas de verle con la BMW S1000RR oficial al año que viene.
Carlos Checa se ha convertido en el “rookie del año” tras acabar cuarto en la clasificación definitiva del campeonato de Superbikes.
Carlos Checa
Le ha arrebatado el puesto a Max Neukirchner (311 puntos), también novato en la categoría. Con una diferencia mínima de dos puntos, Checa se ha llevado el título al mejor novato del año en Superbikes.
El año que viene Carlos Checa ya conoce los circuitos por los que se desarrolla el campeonato, está totalmente adaptado a su Honda CBR1000RR y podrá tener más opciones de ganar. Esperamos que nos sorprenda con remontadas como las que ha firmado este año y con el caracter luchador que tanto le caracteriza.
El piloto australiano Troy Bayliss ha disputado hoy su última carrera como piloto de Superbikes en el recién estrenado circuito portugués de Portimao.
Troy Bayliss en Portimao
Bayliss no ha dado opción a ningún otro piloto en ninguna de las dos carreras disputadas. “Apisonadora” Bayliss ha cerrado su etapa de piloto profesional y lo ha hecho por la puerta grande, con un doblete en Portimao. Se le notaba emocionado en la vuelta de honor, cuando le hemos visto llorando sobre su Ducati 1098.
En la primera carrera, Carlos Checa ha terminado segundo, tras el tres veces campeón del mundo Bayliss. Y, tras el 7 de Honda ha finalizado Troy Corser.
Carlos Checa en el podio
En la segunda carrera, los pilotos españoles han tenido mala suerte. Rubén Xaus, en tercera posición, se iba al suelo a falta de 12 vueltas y Checa -que iba a rueda del catalán- ha tenido que salirse de pista para no terminar en el suelo. Checa ha perdido 4 puestos, pero al final ha podido acabar séptimo.
Fonsi Nieto, quinto en ambas carreras, reivindica un puesto en la parrilla de Superbikes en el 2009. No lo tiene claro el madrileño, pero no cabe duda de que Fonsi puede ser competitivo.
Caballito de Troy Bayliss
El subcampeonato se ha decidido en esta última prueba del mundial a favor de Troy Corser. En la segunda carrera, Haga ha tenido que hacer un “ride-through” por salir antes de tiempo, poniéndole en bandeja a Corser la segunda posición en la clasificación.
Última prueba de la temporada del campeonato de Superbikes. Emocionante, en parte gracias al nuevo circuito de Portimao, desconocido por todos los pilotos y que ha dejado la suerte de las carreras en manos de los pilotos.
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