Aunque ya creía haberlo visto casi todo en Youtube, no he tenido más que llevarme el portatil a cenar con mi buen amigo Jacin, experto motero, para enseñarme algunos videos tan llamativos como éste…

El Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE, en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid, ha puesto en marcha hoy el “Curso de Conducción Segura de Motos”, una iniciativa dirigida a los conductores de ciclomotores y motocicletas de hasta 125 cc.

Curso de conducción segura para ciclomotores y motos de hasta 125 cc gratuito

Con este curso se pretende fomentar el uso y la conducción responsable de estos vehículos. Esta escuela estará instalada en la Plaza de Felipe II de Madrid los días 18, 19 y 20 de septiembre, en horario de 11,00 a 14,00 y de 16,00 a 20,00 horas.

El curso se compone de una clase teórica y otra práctica, es totalmente gratuito y el único requisito es tener el permiso de conducción o licencia adecuado a cada vehículo. FUNDACIÓN MAPFRE regalará a todos los participantes que realicen el curso de conducción un DVD en el que Jorge Martínez Aspar y Álvaro Bautista explican las peculiaridades de las motos y dan consejos para conseguir una conducción segura sobre dos ruedas.

Esto es educar y no castigar como hace la DGT.

Para más información: 902 93 34 53

Confirmado, el cambio en la ley que eleva la edad mínima para conducir ciclomotores se ha aplazado hasta 2010. Los jóvenes de 14 años podrán seguir adquiriendo la licencia de ciclomotor hasta entonces.

Anesdor y Derbi han encabezado la campaña contra este cambio en la normativa. Los argumentos eran claros, la franja de edad de 14 a 16 años es la que menor acidentalidad presenta y la siniestralidad en los ciclomotores se ha reducido en un 35% en los últimos 8 años. Desde el punto de vista económico esta nueva ley hacía peligrar entre 3.000 y 3.500 puestos de trabajos relacionados directa e indirectamente con los ciclomotores.

Derbi, como otras marcas, está especializada en las motos de pequeña cilindrada y este cambio podría hacer peligrar la economía de la empresa.

Esperemos que antes de 2010 se consiga erradicar por completo esa idea de bajar la edad mínima para la adquisición de la licencia de ciclomotores. Mucho se ha hablado de este cambio en la ley y mucho queda por hablar porque sólo se ha retrasado dos años el problema.