Barcelona será la primera ciudad en España en la que se pondrá en marcha el modelo de la velocidad variable, con el que se pretende reducir la contaminación y la congestión de tráfico en los accesos a la ciudad condal.
Barcelona va a estrenar el modelo de velocidad variable
Joan Saura, consejero de Interior, ha anunciado que las entradas a Barcelona por la C-31 y la C-32 serán las primeras en contar con el modelo de velocidad variable, mediante el cual el límite de velocidad en dichas carreteras variará en función del tráfico, de las condiciones meteorólogicas, la contaminación y la seguridad viaria.
Mediante unos paneles luminosos instalados en las citadas carreteras, los usuarios de las vías podrán ver el límite fijado en cada momento que variará de diez en diez kilómetros hora.
Vía | Motociclismo
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Pero te han faltao unos. Los “casco hueco”, esos scooteros que no...
Gustavo en 
José en 
Otra medida recaudatoria más.Al final te multarán hasta caminando por exceso de velocidad…
Claro, que el límite variable siempre será por debajo de la velocidad normal de la vía. Ni de coña van a dejar ir a 160 aunque la carretera esté desierta y con un día perfectamente claro.
Me parecería lógico si la velocidad máxima en autovías fuesen los 120 de antes. Ahora, habrá las retenciones que vemos siempre últimamente en las entradas de Barcelona cuando la gente tiene que reducir a 80Km/h. Como habrá retenciones, se bajará aun más el límite y ZAS! Todos a pasar por caja.