El prototipo Honda V4 Concept del cual os hemos puesto un vídeo esta mañana, nos deja intuir por dónde quiere llevar Honda sus modelos del futuro. Con motores V4, suaves, con potencia y buenas sensaciones. Un concepto que funde la velocidad punta con la estética. Honda ya no quiere fabricar hierros, sino modelos que atraigan por sus sensaciones visuales y feeling con la moto.
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Con la frase “Honda ya no quiere fabricar hierros” creo que te has ganado el cielo de los ducatistas… pero mas de un fanático del ala te va a poner a parir
Estoy a ver si Showy se despierta y me comenta algo, que le estoy esperando
EEEEEEEEEEHHHH!!!!!!!!!!
Bueno, vamos al lío que esto tiene tela.
Que los japos empezasen haciendo copias, vale.
Que sean motos más impersonales, vale.
Que sean poco exclusivas, vale.
Peeeero, gracias a esta gente millones de apasionados de las motos pueden disfrutar del placer de tener una moto ‘de las grandes’ con prestaciones de primera sin necesidad de ser millonarios. Son rápidas, fiables, ‘económicas’ poco exigentes con el nivel de pilotaje y cada vez más bonitas.
Creo que todas las marcas han hecho algún hierro en su vida, pero precisamente Honda es una de las marcas punteras y una CBR 1000 RR no me parece precisamente un hierraco. Como Doohan o Crivillé lean esto que has puesto (que no creo :D)van a tener bastante que decir.
Y tranqui Morgan, soy (y creo que ya siempre seré) yamahero de corazón aunque no sé qué tienen las motos que me gustan todas.
Menos mal que te he pillado más dormido de lo normal, xD. Que sino me hubieses puesto de vuelta y media.
Hay algunos modelos de Honda que me gustan, uno de ellos es tu Hornet. El viernes pasado me pareció una pasada. Es más, hasta que no he tenido moto no me fijaba en casi nada de la tuya, excepto en los estribos del paquete
A mí me molan las Ducati. Al igual que los Alfa Romeo. Me puedes decir lo que quieras, pero si veo una 696 como el otro día, se me cae la baba.
Pero, claro, como dices tú, las marcas japonesas han dado accesibilidad a un sector que solo unos pocos podían, al revés de lo que piensa nuestro “querido” Pere Navarro, que según él España es un país de ricos y por eso hay motos. Y, con el mercado de segundamano que hay en España, aún más moteros podemos disfrutar de esta afición que cada día tiene más adeptos.
Y, yo no me quiero definir todavía por alguna marca, más que nada porque no puedo hacerlo habiendo llevado moto desde hace 2 meses. Pero, espero tener esta misma conversación dentro de un par de años y ya veremos.
Por ahora, soy un kawakero, y a mucha honra.
Me has pillado dormido y con una resaca de caballo.
Yo la verdad es que discrepo contigo Morgan porque sin saber si una marca es más barata que otra, una Honda CBR 1000 RR como la que ha dicho Showy, una Kawa ZX10 R, una Suzuki GSX-R 1000 o una Yamaha R1 me parecen unas motos muchísimo más increíbles en todos los sentidos que cualquier Ducati.
Es decir, que ya no es solo que la relación calidad-precio me convenza más, es que si costasen el doble que cualquier Ducati lo entendería porque me parecen mucho más chulas.
Además, y esto ya te lo digo de oidas, me han dicho siempre que mecánicamente las Ducati dan miles de problemas más…
Así que ale, ya he dado mi opinión respecto a estas motos que nunca lo había hecho en realidad. jaja