Durante la presentación de la Derbi Senda DRD EVO SM tuvimos la ocasión de visitar la fábrica de Derbi, todo hay que decirlo, la ocasión y la suerte, porque de entre esos muros han salido las históricas ‘Balas Rojas’.
Mural conmemorativo a la entrada de la fábrica de Derbi
En la sala de exposición pudimos ver, tocar y fotografiar modelos que marcaron época. Desde las pequeñas monturas de competición de Ángel Nieto, hasta la única moto de trial que hizo Derbi y que nunca llegó a fabricar, sólo se hicieron dos unidades, una se despiezó y la otra está en esta sala. Estas vetustas monturas comparten espacio con nuevos modelos y con, cómo no, la archiconocida Derbi Variant.
En la fábrica de Derbi se ensamblan las motos, se pintan las piezas metálicas y carrocerías, se colocan los adhesivos, se mecanizan cilindros, se les da el baño de Nicasil y se llevan a cabo controles de calidad. Me sorprendió que el trabajo es mucho más artesanal de lo que esperaba. Para que te hagas una idea, las piezas de plástico se pintan a mano, los calcos o adhesivos también, el ensamblaje de la moto es en una cadena manual…
Y otra cosa que llama muchísimo la atención es ver montones de chasis juntos y colocaditos, así como cilindros, llantas o neumáticos, por ejemplo. ¡Ah! y no me esperaba que la primera vez que se arrancan los motores se les acelerase tanto, yo no lo habría hecho por miedo.
Loading ...
Hola soy hindu tengo contactos unos fuerte inversores de india interessa encontrar algunos marcas de motos difrente atualmente vende en india me ha explicado como derbi tiene varios modelos . ellos interessa contactar con ustedes dar un permiso y todo lo k nessesito llevar una planta alli fabricar y vender pq estamomento motos super venta en india te dejo mi contacto telefono xxxxxxxxx y movil es xxxxxxxxx me llamo VINOD.
Buenas Vinod, por favor, mándanos un mail con lo que quieres exactamente a blog@masmoto.net, muchas gracias.
Y, no des tus datos personales en la web, por favor.