Neander apuesta por el gasoil para alimentar su moto. Se trata de una custom (o ‘bad cruiser’ como la denominan ellos) que monta un propulsor Diésel turboalimentado con cigüeñales gemelos para minimizar la vibraciones. Desarrolla una potencia máxima de 112 CV, pero obtiene una cifra de par motor que da hasta miedo: ¡¡214 Nm a sólo 2.600 rpm!!
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Que perfil más horrible!!!!!
XD ya ves Coki… qué cosa más fea!! jaja
espero que te sirva
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