El pasado fin de semana terminaron 12 pilotos en la carrera de MotoGP en Laguna Seca, con lo que el debutante en la categoría, Roger Lee Hayden, sumó sus primeros cinco puntos en el campeonato y Alex de Angelis firmó su segundo último puesto consecutivo, lo que le vale para tener 8 puntos en el campeonato. Ambos entraron a un minuto y 15 segundos de Jorge Lorenzo, casi doblados.
Alex De Angelis con el Interwetten Honda
Incluso Wataru Yoshikawa sumó un punto en el GP de Cataluña a pesar de acabar a un minuto y medio del también ganador Lorenzo. ¿Debe un campeonato que presume de ser la élite del motociclismo permitir que exista la sensación de que cualquiera que compita pueda puntuar fácil?
Loading ...En una parrilla con 17 pilotos, y con pocas expectativas de que ese número vaya a aumentar en el futuro sorprende el inmovilismo de Dorna y la FIM al respecto. Estamos cansados de oir y pensar que los españoles debutantes en la categoría firman buenas actuaciones porque quedan entre los diez primeros, pero convendría que hubiera un refrendo en esa dificultad dejando sin el premio de puntos a pilotos que por su rendimiento en carrera no lo merecen, más allá de que sus mecánicas no les acompañen.
El actual sistema de puntuación es apto por ejemplo para Moto2. Con 40 motos la clasificación de 15 motos por carrera separa el grano de la paja. Sin embargo en MotoGP tenemos un ejemplo como Mika Kallio y Aleix Espargaró, con un número similar de roscos y mejores actuaciones de Espargaró en general el finés está por delante merced a simplemente mantenerse en pista en carreras como la del domingo.
Wataru Yoshikawa en Cataluña
Es una opinión personal, y lo mismo tampoco tiene mucha importancia si solo importan los cinco o seis primeros clasificados, pero si se quiere ampliar la parrilla se deberían buscar alicientes (aparte de abaratar los costes claro) para la clase media y baja de la categoría. Y esta puede ser una manera entre otras muchas.
No debe cambiar, lo que hay que hacer es llenar la parrilla de motos, que da pena verla.
Um, 2 votos con ‘otra rspuesta’ y un solo cometario, y era un no rotundo. Que caso que me haceis
Si el sistema de puntos da pena… es peor q haya q apañar el reglamento para q los de suzuki no lloren o no se vayan.
COÑO, QUE SOIS SUZUKI!!! Hacéis la GSXR desde hace 20 años, No valláis dando pena joder!
Q me ofusco y me voy del tema…
El sistema de puntuación esta bien… lo q hay es pocas motos.
Voto por meter las moto2 q no quepan y al menos hacer algo de bulto
yo escogi otra respuesta y es:
1. pilotos oficiales, los que queden debajo del 5to. lugar que les resten puntos.
2. pilotos privados con asistencia de fabrica (tech 3, gresini, lcr) si quedan debajo del 7 lugar que les resten puntos.
3. pilotos en equipos que dan mas pena (pramac, scott) obligados a quedar a menos de 40 segundos del ganador en cada gran premio.
me da pena por lorenzo el unico piloto que le gana la guerra psicologica y en la pista a rossi y llego en la peor epoca de motogp
MALDITO EZPELETA!!! HDP!!!!