Hoy ha comenzado la temporada 2010 del campeonato mundial de Superbike en Phillip Island y las dos carreras han sido como lo esperado, disputadas y al rojo vivo hasta el final. La primera de ellas se la ha llevado Leon Haslam a 0,004 segundos de Michel Fabrizio.
Ya podemos ver cómo será la Yamaha Fazer8 en la primera imagen que la marca ha desvelado en su página web.
Yamaha Fazer8 2010
La sustituta de la semicarenada Yamaha FZ6 Fazer ya tiene rostro. Aún a la espera de información técnica y más fotos, el 12 de Marzo se supone que tendremos más información que ofreceros de este modelo y de su versión naked.
Poco tiempo les ha hecho falta a estos ladrones para subir una moto en una furgoneta y marcharse. Eso sí, no son nada descuidados y se cubren las caras con capuchas y pasamontañas, a la vez que cubren la matrícula de la furgoneta para que no se vea en el vídeo.
Es una lástima, pero con este método, quizás el más utilizado en robos de motos, no tienes escapatoria y te quedas sin moto. Ya le puedes poner una buena pitón a tu moto, una “U”, un cepo de disco, que si no está atada a algo en el suelo, en poco más de un minuto se la llevan.
Leon Haslam (Alstare Suzuki) y Carlos Checa (Althea Racing) son los que se han repartido las victorias en Phillip Island esta noche, en la que ha sido la primera prueba del campeonato del mundo de Superbike.
Leon Haslam, el fichaje del equipo Alstare Suzuki para la temporada 2010, ha sido el que se ha llevado la primera Superpole del año en Phillip Island. Su primera Superpole en el campeonato mundial de Superbike.
Leon Haslam - Superpole en Phillip Island 2010
Superpole 1
Andrew Pitt, Shane Byrne y Max Neukirchner han sido los pilotos eliminados en esta ronda de 14 minutos de duración. Shane Byrne, compañero de Carlos Checa en el Althea Racing, está todavía convaleciente de una caída que tuvo ayer y probablemente sea la razón del bajo rendimiento en esta ronda de la Superpole.
La segunda sesión clasificatoria ha vuelto a demostrar que Carlos Checa es el más rápido en Phillip Island. El piloto del Althea Racing no ha podido superar su crono anterior de 1′32.155, pero ese tiempo le ha valido para seguir siendo el mejor de los entrenamientos cronometrados.
Checa y Haga en Phillip Island
En el circuito de Phillip Island han bajado bastante las temperaturas y los pilotos han tenido que adaptarse a las circunstancias, con lo que ha sido difícil superar los tiempos conseguidos, sobretodo por los que siguen a Carlos Checa en la segunda sesión de clasificación, Michel Fabrizio y Leon Haslam, segundo y tercero, respectivamente.
Se han clasificado para la Superpole todos los pilotos de fábrica, mientras que los que se han quedado fuera han sido: Josh Brookes, Vittorio Iannuzzo, Matteo Baiocco y Roger Lee Hayden. Mientras, los 17 primeros clasificados tienen una diferencia de 0.729 entre ellos. Está competida la cosa para la Superpole.
TIEMPOS 27-FEBRERO-2010. WSBK q2 phillip island 2010
1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′32.155
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1′32.162
3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1′32.373
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1′32.446
5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1′32.448
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1′32.455
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′32.460
8 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1′32.500
9 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1′32.548
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′32.571
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1′32.620
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1′32.635
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′32.684
14 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1′32.703
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1′32.806
16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1′32.850
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1′32.884
18 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1′33.390 19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1′33.396
20 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1′33.396
21 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1′33.901
22 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1′34.248
23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′35.297
24 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1′35.614
El Circuito Ricardo Tormo ha puesto a la venta las entradas para disfrutar del campeonato mundial de SBK 2010. El Gran Premio se celebrará los días 9, 10 y 11 de Abril.
Valencia WSBK 2009
Una oportunidad de ver a los grandes pilotos de motos de calle en tres categorías: WSBK, WSS, WSTK1000, a un precio verdaderamente asequible. La dirección del Circuito de Valencia no ha querido aumentar el precio por entrada y se mantienen los del año pasado, con una tarifa máxima de 50 euros para la tribuna de Boxes.
Pero si quieres disfrutar como unos enanos de estos días en el circuito, os recomiendo que cojáis alguno de los Packs de Entrada+Paddock (45 euros) que ofrece el Circuito, válido para los 3 días. Además, este año también se puede comprar por separado una entrada al Pit Walk para poder entrar en parrilla antes de la carrera durante 20 minutos, más o menos.
Valentino Rossi tiene que estar muy contento con el logro de hoy. El italiano ha superado su propio record de la pole del 2009 en el circuito de Sepang.
Valentino Rossi en los tests de Sepang 2010
El italiano está que se sale. Cuatro sesiones de tests en el circuito de Sepang y en las cuatro ha liderado la tabla de tiempos. Gallina vieja hace buen caldo. Rossi está dispuesto a llevarse su décima corona e intentar desbancar a Giacomo Agostini de su record, con 122 victorias en el mundial de motociclismo. Valentino sumó su centenaria victoria en Assen 2009.
Hoy ha transcurrido la primera jornada de entrenamientos libres y cronometrados de la temporada 2010 en el circuito australiano de Phillip Island. Carlos Checa ha terminado primero en la sesión clasificatoria, consiguiendo la pole position provisional.
Carlos Checa en Phillip Island 2010
Con unas condiciones espléndidas en Phillip Island, los pilotos del campeonato mundial de Superbike se han embutido en sus monos de trabajo para comenzar la temporada 2010. Carlos Checa nos ha sorprendido con su Ducati 1098R del equipo Althea Racing, llevándose el primer puesto de los entrenos clasificatorios.
Parece que estos entrenamientos en Sepang están siendo más complicados de lo que se predecía, primero Pedrosa y ahora Simoncelli. El italiano se ha dado un porrazo de los buenos con su nueva Honda, se ha golpeado la cabeza y ha perdido el conocimiento y la memoria.
Simoncelli en Sepang
Ya está todo bajo control y recuerda todo, ha sido sólo el susto, pero un susto de los buenos. Simoncelli estará otra vez en forma para los próximos tests de Qatar en Marzo, aunque ha perdido una sesión de entrenamientos debido a esta caída.
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