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Marco Simoncelli ha sido multado con $5.000 y se le ha advertido como sanción a la maniobra que ha llevado a Bautista y a él fuera de pista en Mugello.

Marco Simoncelli en Le Mans

Otra vez el piloto del Metis Gilera se sale con la suya. El año pasado fue con Héctor Barberá y este año le ha pasado con Álvaro Bautista. Poniendo en peligro la integridad física de los demás pilotos y arriesgando muchísimo en las condiciones en las que estaban corriendo hoy en Mugello.

El italiano admite haber cometido un error y se excusa de la siguiente manera:

“Lo lamento, no era mi intención tocarle y mandarle fuera. Él ha cerrado la puerta y me he visto forzado a salir del asfalto junto él. No ha sido una situación normal, pero son cosas que pueden pasar“

Aunque la Dirección de Carrera se ha escudado en el reglamento, todos sabemos que no es la primera vez que Marco Simoncelli hace este tipo de maniobras kamikazes, poniendo en peligro a los demás, muy en concreto a nuestros pilotos, que parece que la ha tomado con Barberá y Bautista. La sanción debería de haber sido mayor, con una o dos carreras. La vida de un piloto vale más que un “warning” y 5.000 dólares.

El norteamericano Ben Spies ha ganado de calle y en una carrera en solitario la primera manga en Miller Motorsport Park (Salt Lake City).

Ben Spies en Miller Motorsport Park

Pese a la parada de la carrera a 15 vueltas para el final, debido a una caída de Karl Muggeridge, que ha obligado a los pilotos a volver a sus boxes y esperar a que la dirección de pista les dieran luz verde para reanudar la carrera.

Carlos Checa iba cuarto antes de la parada y tras la segunda salida, se ha podido colocar segundo, posición que ha conservado hasta el final de la carrera. Parece que el circuito americano está hecho a la medida de Checa, que el año pasado hizo doblete en este trazado.

Michel Fabrizio

El italiano Michel Fabrizio ha protagonizado una gran remontada en las dos últimas vueltas quitándose del medio a Jonathan Rea y Ryuichi Kiyonari, para conseguir la tercera plaza y subirse al podio. Buena temporada la del italiano, que sigue al rebufo de Haga en la clasificación general de pilotos.

Gregorio Lavilla ha terminado decimocuarto. Fonsi Nieto decimosexto. David Salom vigésimo y Rubén Xaus vigesimo primero. Parece que Xaus no consigue hacerse con la BMW S 1000 RR.

Victoria de Casey Stoner en una carrera loca de MotoGP. Primera victoria de la marca italiana Ducati en el circuito de Mugello.

Casey Stoner victoria en Mugello

Otra vez la locura se ha adueñado de la carrera de MotoGP y hemos vivido una situación muy parecida a la pasada hace dos semanas en Le Mans, con la carrera declarada en mojado, pero con el asfalto secándose. Cambios de moto, caídas de pilotos, sorprendentes los pilotos a la cabeza de la carrera y un Valentino Rossi en podio, pero sin victoria.

Mala suerte para Jorge Lorenzo que se ha dado unos revolcones por la gravilla ¡¡¡en la vuelta de formación de parrilla!!! Increíble, pero cierto. Según el piloto, estaba probando la adherencia de los neumáticos de lluvia, cuando se ha ido al piano y se ha caído estrepitosamente.

Jorge Lorenzo ó Giorgio Lorenzo

Vuelta al box, cambio de moto y rápidamente de vuelta a la parrilla antes de que se cerrase el acceso a pilotos, momento después del cual ya no podría participar en carrera y de ahí que el piloto se haya ido hasta con el casco lleno de polvo y tierra.

Pero la suerte no estaba hoy del lado del mallorquín. Salía desde la pole y en el momento en que el semáforo se apaga, la moto le culebrea de atrás y pierde posiciones, hasta situarse penúltimo. Mala suerte para Lorenzo, que veía cómo se desvanecían las posibilidades de victoria en Mugello. Nada más lejos de la realidad que después hemos vivido.

Dani Pedrosa y Loris Capirossi

Sin embargo, Dani Pedrosa ha salido como una bala. Se sitúa primero y empieza a tirar, pero se cuela en una de las curvas del trazado y le pasan Stoner, Vermeulen, Dovizioso y Rossi. Cuatro marcas en los primeros cuatro puestos de cabeza: Ducati, Suzuki, Honda y Yamaha. Bonita panorámica nos ofrecían estos pilotos.

Sucesión de adelantamientos y el sorprendente Marco Melandri parecía un avión, adelantando a diestro y siniestro en lluvia, sin ningún miramiento. Melandri iba en cabeza de carrera en el momento en que los equipos han empezado a indicar a sus pilotos que podían cambiar de moto y ha comenzado el baile en los boxes del circuito de Mugello.

Giorgio Lorenzo

Mientras, Jorge Lorenzo ha hecho una remontada que le ha llevado a la tercera posición, detrás de Rossi y Melandri. Toca cambio de moto y parece el momento adecuado.

Dovizioso relega a los pilotos de cabeza a retrasar sus posiciones, aprovechando los cambios de moto se ha colocado en cabeza con mejor ritmo de carrera. Pero Rossi, Jorge Lorenzo, Stoner y Capirossi están luchando por la victoria y le pasan al italiano a las pocas vueltas.

Dani Pedrosa protagoniza una terrible caída a 11 vueltas para el final y se lo tienen que llevar en camilla, pero tranquilos Pedrosistas, que no se han agravado las lesiones que ya arrastraba durante todo el fin de semana y podrá estar en Montmeló  dentro de 15 días.

Andrea Dovizioso y Valentino Rossi

Casey Stoner se coloca primero a 10 vueltas para el final, posición que perduraría hasta el final de carrera. Jorge Lorenzo se coloca segundo y Rossi termina tercero, acabando con la racha de victorias en Mugello y dando a Ducati su primera victoria en casa.

Mattia Pasini ha sacado tajada del encontronazo que han tenido Álvaro Bautista y Marco Simoncelli en mitad de una carrera polémica, bajo la lluvia de la Toscana.

Mattia Pasini en Mugello

El piloto italiano del equipo Team Toth no podía estar más alegre. Ganar delante de su público, en casa y con la última vuelta de carrera más emocinante que hemos visto en este Gran Premio de Italia.

Declarada la carrera en mojado (otra vez), la carrera empezaba con un Simoncelli muy animado para ganar en casa, tirando y haciendo hueco entre sus perseguidores: Barberá, Aoyama, Bautista y Pasini. El grupo de estos cuatro pilotos no iba a dejar al actual campeón del mundo escaparse de esta manera.

Álvaro Bautista en Mugello

Álvaro Bautista se coloca en cabeza de carrera y en un intento kamikaze de pasarlo, Marco Simoncelli, a 10 vueltas para el final, choca con el talaverano y le empuja llevando a ambos fuera de la pista, dejando vía libre para que Mattia Pasini se colocase primero.

Siete segundos de ventaja le sacaba Simoncelli a Bautista en el momento de su vuelta al trazado. Pero Álvaro no se ha amedrentado en ningún momento y con mejor ritmo que el italiano le ha ido dando caza hasta situarse en su rebufo.

En plena lucha, la moto de Bautista le mete un trallazo increíble que el español salva por los pelos, que le retrasa con respecto a Simoncelli, el cual ya está emprendiendo la caza de Mattia Pasini, a falta de 2 vueltas para el final.

La última vuelta que han protagonizado Mattia Pasini y Marco Simoncelli ha sido la más bonita del fin de semana con diferencia. Se han pasado, repasado los dos pilotos a lo largo y ancho del circuito de Mugello, con victoria final de Pasini in extremis a 0,117s de Simoncelli.

Ahora, la dirección del campeonato está decidiendo si sancionar o no a Marco Simoncelli por la fea acción que ha tenido con Álvaro Bautista, empujándolo hasta que ambos pilotos han salido de pista. ¿Vosotros qué opináis: sancionable o no?

El piloto británico Bradley Smith del equipo Bancaja Aspar Team ha conseguido hoy la victoria en el Gran Premio de Italia en la categoría de 125cc. La única carrera declarada en seco por la dirección del campeonato.

Bradley Smith en Mugello

Smith ya ha visitado lo más alto del podio en dos ocasiones y con los puntos recibidos en Mugello, el piloto británico lidera la clasificación general de pilotos en el campeonato del mundo de 125cc.

Tras el joven piloto, dos de nuestras promesas del motociclismo: Nico Terol y Julián Simón. Éste último ha sufrido problemas en el motor de su Aprilia, lo que le ha relegado a la tercera posición final.

Pol Espargaró y Marc Márquez han completado el buen fin de semana en Mugello de los españoles en la categoría del octavo de litro, con un cuarto y quinto puesto, respectivamente.

A 14 milésimas de segundo se ha quedado Álvaro Bautista de su perseguidor en la clasificación, Marco Simoncelli. Pero el de Talavera ha conseguido llevarse la Superpole para casa y así incidir en su liderato del campeonato de 250cc.

Álvaro Bautista en Mugello

Con un tiempo de 1´52.804, el piloto Mapfre Aspar Team ha conseguido su tercera pole en lo que va de temporada 2009.

A Bautista y Simoncelli les acompañarán Héctor Barberá y Hiroshi Aoyama, en la primera fila, los dos españoles están dispuestos a quitarle el campeonato a Simoncelli.

La nota anecdótica la ha puesto Raffaele de Rosa, que ha sufrido un incidente con la moto y se ha tirado unos segundos descabalgado.

El record-man Ben Spies ha conseguido su séptima Superpole seguida de siete pruebas disputadas, ésta en Miller Motorsport Park.

Ben Spies Supepole en Miller Motorsport Park

El piloto norteamericano no tiene parangón en la clasificación del campeonato del mundo de Superbike. Siete de siete (7/7), que se dice pronto, pero que hay que estar ahí para ser el más rápido siempre en la clasificación de la Superpole. Record que ha impuesto Ben Spies sobre su compatriota Doug Polen, en 1991 con seis pole position seguidas.

Segundo y con muchas ganas de repetir el doblete del año pasado, Carlos Checa y su compañero en el Ten Kate Honda, Ryouichi Kiyonari. Un muy buen resultado para la pareja que ganó el año pasado las 8 horas de Suzuka y que por alguna razón tienen el reglaje de la moto bien cogido al circuito Miller Motorsport Park.

El italiano Max Biaggi y el japonés Noriyuki Haga han tenido sendas caídas en la segunda sesión de la Superpole, con lo que no han podido clasificarse para la siguiente ronda y saldrán decimosexto y noveno, respectivamente.

Jorge Lorenzo se ha colocado en pole position tras unas últimas vueltas increíbles en la sesión de clasificación en Mugello.

Jorge Lorenzo

De infarto ha sido el final de la clasificación para los puestos de parrilla de mañana en la categoría reina. Valentino Rossi ha dominado durante toda la sesión, hasta que Stoner en un alarde de valentía ha abierto la veda para quitarle la pole al italiano en su casa.

En los últimos 5 minutos se han sucedido hasta 4 pilotos en pole: Rossi, Stoner, Capirossi y Lorenzo, que ha sido el que lo ha conseguido al final, llevando a Rossi a la segunda fila de la parrilla de salida.

Jorge Lorenzo ha entrado en casa Rossi, sin invitación y se ha llevado la pole. Con una sesión muy regular y con unos tiempos muy cercanos al italiano. El mallorquín ha esperado la oportunidad idónea para marcar el mejor crono de la jornada y llevarse esa pole position tan codiciada en Mugello.

Dani Pedrosa en Mugello

Mientras, Dani Pedrosa que tenía molestias en su rodilla izquierda y en un glúteo (sí, en el culete), no ha podido mejorar una octava posición conseguida en la última vuelta al trazado italiano.

Toni Elías ha completado una buena sesión de clasificación en novena posición, y desgraciadamente ha tenido una caída y ha tenido que abandonar prematuramente a pocas vueltas del final.

¿Cómo le sentará a Il Dottore que su compañero de equipo le haya arrebatado la pole en su propia casa?

El británico Bradley Smith del equipo Bancaja Aspar Team se ha impuesto a los demás pilotos de la categoría de 125cc en el Gran Premio de Italia, consiguiendo la pole en Mugello.

Bradley Smith en Mugello

Con un crono de 1′58.134, Bradley Smith no sólo va a situarse en la primera posición de la parrilla de salida, sino que ha batido el record de la pista.

Tras Smith, ha llegado su compatriota Scott Redding, culminando un doblete británico para la carrera de mañana. Julián Simón ha tenido que conformarse con una tercera plaza en primera línea de salida y Sergio Gadea, ha terminado cuarto.

Ya llega el veranito y con ello las dietas para estar a tono este veranito y lucir cuerpo. Parece que la modelo de la foto se ha propuesto hacer la operación Trikini este año.

Modelo con moto y trikini