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08/10/2008

Honda presentó ayer su nueva 125, la Honda CBF 125, una moto sencilla, económica y también divertida.

La demanda de motocicletas de 125 cc se ha incrementado con la famosa convalidación y no todos los candidatos a adquirir una moto quieren un scooter o una deportiva de esta cilindrada. Hay un gran público que quiere disfrutar las sensaciones que ofrece una moto pero de manera cómoda y con una conducción fácil, éste es el cliente potencial de la CBF 125.

Honda CBF 125 2009
Nueva Honda CBF 125

La línea de la CBF 125 mezcla cierta deportividad con detalles que mejoran el día a día y el confort. Se trata de una semicarenada muy estilizada con un largo pero disimulado guardabarros delantero, una pequeña cúpula negra, manillar alto y amplio asa trasero. Todo esto contrasta con el colín puntiagudo y estrecho, el sillín doble y las llantas de diseño deportivo.

El propulsor en monocilíndrico de cuatro tiempos con dos válvulas, árbol de levas en cabeza y refrigeración por aire. Tiene una cilindrada de 124,7 cc, la compresión es de 9,2 a 1 y desarrolla una potencia máxima de 11,28 CV a 8.000 rpm. El par máximo es de 11,2 Nm y lo da a 6.250 vueltas. La alimentación es por inyección electrónica PGM-F1 y el cambio es de cinco velocidades.

El peso en orden de marcha de la Honda CBF 125 es de 128 kilos y tiene una altura de sillín de 792 mm, lo que la convierte en una moto apta para principiantes y personas de poca estatura.

Las suspensiones son sencillas, delante cuenta con una horquilla convencional con barras de 30 mm de diámetro y detrás con dos clásicos amortiguadores que no casan muy bien con la estética moderna de la CBF.

Neumáticos finos como en la CBR 125 más que suficientes pero que echarán un poco para atrás a los más jóvenes que prefieren la estética a la lógica. El freno de disco delantero está mordido por una pinza Nissin de doble pistón, mientras que la frenada trasera corre a cargo de un arcaico sistema de tambor.

Una opción más para los ‘convalidados’ que opten por la moto para moverse a diario.

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Novedades 2009: Honda CBF 1254.8531
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Comentarios (12)Escrito por Showy el 08/10/2008

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12 comentarios »

julian andres vegaNo Gravatar

cuanto es el costo en colombia

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lucasNo Gravatar

y esto va a llegar a la argentina??
xq siempre es lo mismo aca, no existe la innovacion en este pais,, saludos

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Pues no lo sabemos lucas, pero acércate a algún concesionario oficial de Honda y pregúntalo, es lo más fácil y rápido.

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GustavoNo Gravatar

Hola quería preguntarles lo siguiente: Si bien es una moto estéticamente bonita no podrían hacer algo con esa amortiguación trasera que es lo único que desentona con la linea de la moto?
esto según mi gusto eh?
Ahora ya es muy linda y espero que esté a disosición en la Argentina y que se pueda hacer algo con la amortiguación trasera.
Gracias!

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dantorrecillaNo Gravatar

La amortiguacion, como no sea ponerle unos amortiguadores mejores…

Yo veo mejo idea comprar la CBR 125 R, y encajarle el manillar alto y el semicarenado, que no debe ser dificil.

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deminNo Gravatar

queria sber cual sera su precio y si ya esta ala venta en colombia gracias…

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thomasNo Gravatar

esta en bogota y cual es su precio actual

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CrisNo Gravatar

Hola,yo he comprado la Honda cbf 125 y a decir verdad es una moto muy divertida e ideal para aquellas personas que aún no tienen experiencia en motos de mayor cilindrada,es económica,estoy muy contenta con la compra de esta moto.

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ARIES777No Gravatar

Esta moto es un lujo , es super linda , su velocidad no es la gran maravilla pero pues para que quieren mas de 120 km que coge sencillamente ? Para matarce ps … con esa velocd esta super Bn y ademas su consumo es muy poco con respecto a las 2T , es ideal para la ciudad , universidad trabajo pasear en ella es bella … y ademas para coger exp en motos ya que es facilicima de usar y no pesa mucho … Yo la amo es una verga de moto

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