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En plena caída de los precios a raíz de la nueva normativa sobre productos contaminantes la marca austriaca se sube al tren de los descuentos y rebaja todos sus modelos de manera significativa desde el 1 de marzo.

Las KTM bajan sus precios

Todos los modelos de KTM por encima de los 250 cc se libran de pagar el impuesto de matriculación y por ello todo el catálogo rebaja sus precios entre 750 euros y 1.000 euros.

Vía | Motociclismo

Este fin de semana se disputa la segunda prueba del Mundial de Superbikes en Phillip Island. Ya hemos visto que en los entrenamientos Troy Corser sigue liderando las clasificaciones, al igual que hizo en el circuito de Losail.

Pilotos del mundial de Superbikes 2008

Telecinco y Telecinco2 retransmiten la Superpole y las dos mangas de esta segunda prueba. La Superpole la podremos ver en la madrugada del Sábado 2 de Marzo a las 6.00h. de la mañana (Telecinco2), la primera manga será a partir de las 2.00h de la madrugada del Domingo 3 y la segunda a las 5.30h. del mismo día (ambas en Telecinco).

Fonsi Nieto y Rubén Xaus van con muchas ganas a esta prueba después de haber conseguido ambos el primer y segundo puesto del podio en la segunda carrera en el circuito de Losail. Esperemos que se vuelva a repetir el doblete español, y, porqué no, a ver si tenemos triplete ‘hispano‘ en el podio.

Honda ha dado un giro radical en el diseño de su nueva CBR 1000 RR, deja de lado la imagen de las MotoGP para mostrar una Fireblade de estética más sencilla y personal.

Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008

Características técnicas

Galería de imágenes: Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008

Aquí tenemos la moto más grande del mundo, descrita por sus creadores como “Monster Motorbike from HELL” (La moto monstruo del infierno).

La moto más grande del mundo con su creador

Más imágenes de la moto más grande del mundo

El piloto español Jorge Lorenzo terminó segundo en la primera noche de los entrenamientos en el circuito de Losail en Qatar, tras un Casey Stoner intratable.

Jorge Lorenzo rodando en el circuito de Losail (Qatar)

Al final de la sesión de ayer Jorge Lorenzo marcó su mejor crono y se situó en segunda posición detrás del australiano Casey Stoner. Las dos misiones de ayer para el piloto español fueron la de adaptarse al pilotaje con iluminación artificial y la de probar diferentes neumáticos Michelin de cara a la puesta a punto de su M1 para la carrera en el circuito de Losail.

De las declaraciones que hizo Jorge Lorenzo tras esta primera experiencia, podemos destacar la rápida adaptación del piloto a las luces artificiales y las ganas de mejorar el tiempo que hizo en la madrugada pasada sabiendo cómo se rueda en estas condiciones tan especiales.

Tiempos definitivos del primer entreno en Losail (Qatar)

1. Casey STONER DUCATI 1′55.330
2. Jorge LORENZO YAMAHA 1′56.019
3. Randy DE PUNIETHONDA 1′56.062
4. Andrea DOVIZIOSO HONDA 1′56.121
5. James TOSELAND YAMAHA 1′56.251
6. Alex DE ANGELIS HONDA 1′56.571
7. John HOPKINS KAWASAKI 1′56.614
8. Dani PEDROSA HONDA 1′56.621
9. Valentino ROSSI FIAT 1′56.749
10. Colin EDWARDS YAMAHA 1′56.762
11. Toni ELIAS DUCATI 1′57.007
12. Nicky HAYDEN HONDA 1′57.010
13. Shinya NAKANO HONDA 1′57.223
14. Chris VERMEULEN SUZUKI 1′57.522
15. Loris CAPIROSSI SUZUKI 1′57.551
16. Marco MELANDRI DUCATI 1′57.593
17. Sylvain GUINTOLI DUCATI 1′57.644
18. Anthony WEST KAWASAKI 1′57.787

Troy Corser (Yamaha) ha marcado hoy el mejor crono en los primeros entrenamientos cronometrados de la segunda prueba del mundial de Superbikes en Phillip Island.

El australiano, a pesar del viento, una temperatura ambiente de 17º y de la lluvia en los libres, ha terminado a medio segundo de la vuelta rápida de carrera del año pasado, que él mismo marcó.

Troy Corser en el primer entrenamiento cronometrado de Phillip Island

Nuestros pilotos no han tenido una muy buena jornada. Rubén Xaus (Ducati) ha tenido muchos problemas de puesta a punto, un neumático defectuoso y dos caídas sin importancia. Fonsi Nieto (Suzuki) acabó noveno y declaró: “Me he dedicado a preparar la moto para la carrera. Tenemos mucho trabajo por delante porque cuando vinimos aquí a entrenar en el mes de enero hacia mucho más calor y hemos tenido que partir de cero. Creo que tengo un buen ritmo“. Carlos Checa (Honda) acusó la falta de entrenamiento y acabó décimo. Mientras que, ‘Greg’ Lavilla (Honda) acabó decimocuarto y David Checa, decimosexto.

Tiempos primer entrenamiento cronometrado Phillip Island

1. Corser T. (Yamaha) 1′32.336
2. Bayliss T. (Ducati) 1′32.374
3. Fabrizio M. (Ducati) 1′32.570
4. Neukirchner M. (Suzuki) 1′32.808
5. Smrz J. (Ducati) 1′32.827
6. Biaggi M. (Ducati) 1′32.827
7. Xaus R. (Ducati) 1′32.827
8. Laconi R. (Kawasaki) 1′33.188
9. Nieto F. (Suzuki) 1′33.269
10. Checa C. (Honda) 1′33.283
11. Holland R. (Honda) 1′33.340
12. Muggeridge K. (Honda) 1′33.489
13. Haga N. (Yamaha) 1′33.588
14. Lavilla G. (Honda) 1′33.718
15. Kiyonari R. (Honda) 1′33.995

Pues yo quiero una a toda costa, aunque me la tenga que hacer de madera.

Moto de madera

Casey Stoner ha liderado esta noche los entrenamientos en Qatar rebajando el tiempo record de la pista con un crono de 1′55.330.

Casey Stoner lider en primer entreno nocturno en Qatar

Recordemos que este año, la prueba en el circuito de Losail en Qatar se disputará por la noche y parece ser que a Casey Stoner no le importa mucho este aliciente.

Las impresiones iniciales de los pilotos han sido positivas con esta nueva experiencia de pilotaje en el circuito nocturno de Losail. Casey Stoner, por su parte, ha declarado que, “¡La primera impresión es como si estuvieses jugando al videojuego ‘Need for Speed!’“, y que “No es ni peor ni mejor, pero sí muy diferente.“.

Pilotos de MotoGP en Qatar

Mientras que Marco Melandri, compañero de equipo de Stoner, ha afirmado: “Al principio es bastante difícil, luego poco a poco te acostumbras a la visibilidad, que es buena, pero muy diferente a la que percibes de día.”.

Tiempos a las 21.00h (hora local)

1. Casey STONER (Ducati Marlboro Team) 1′55.368
2. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1′56.442
3. Randy DE PUNIET (Honda) 1′56.649
4. Colin EDWARDS (Yamaha) 1′56.860
5. James TOSELAND (Yamaha) 1′57.018
6. Valentino ROSSI (Yamaha) 1′57.038
7. Jorge LORENZO (Yamaha) 1′57.100
8. Alex DE ANGELIS (Honda) 1′57.210
9. Shinya NAKANO (Honda) 1′57.837
10. Chris VERMEULEN (Suzuki)1′57.872
11. John HOPKINS (Kawasaki) 1′:57.900
12. Nicky HAYDEN (Honda) 1′58.208
13. Anthony WEST (Kawasaki) 1′58.226
14. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 1′58.318
15. Marco MELANDRI (Ducati Marlboro Team) 1′58.530
16. Dani PEDROSA (Honda) 1′58.570
17. Toni ELIAS (Ducati) 1′58.629
18. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1′58.847

La Honda DN-01 es una revolucionaria sport-turismo que aúna lo mejor de las grandes ruteras con lo mejor de los scooters. Varía muy poco con respecto al diseño del prototipo inicial, es baja y larga, muy al gusto japonés.

Su futurista diseño esconde un motor bicilíndrico en V de 680 cc con 61 CV de potencia y con un cambio automático denominado Human Friendly Transmission (HFT). Es una transmisión hidroneumática con embrague hidráulico y funciones automáticas o manuales. En modo automático tiene infinitas relaciones con dos programas: Normal y Sport. También se puede utilizar en modo manual, en cuyo caso tiene 6 relaciones.

Honda DN-01

Características técnicas: Honda DN-01

Galería de imágenes: Honda DN-01

Esta galería de chicas está dedicada a la Yamaha YZF R6. Los felices propietarios de una de estas ya sabéis, aparcadla en la calle a ver si alguna chica se anima a posar con vuestra moto.

Por cierto, esta primera foto no sé si es de una R6 o una R1, pero merecía la pena ponerla. Si alguno sabe decirme el modelo, se lo agradecería.

Galería Sexy + Moto: Especial Yamaha YZF R6