Pues resulta que Honda por fin ha presentado su nueva Hornet ‘gorda’… ¡Y ya no se llama Hornet! Ahora se llama CB1000R y, como su nombre indica, pasa de 900 a 1000 centímetros cúbicos. Monta el motor de la super-deportiva CBR1000 del año pasado, ya no lleva escapes elevados y toma la estética de la Hornet de 600. Adiós al sabor algo retro de las Hornet anteriores y adiós a un nombre con historia. Eso sí, promete fuertes sensaciones.
Bonita ¿eh?
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