Desde que en 1999 el Grupo Piaggio tuviera que abandonar por problemas financieros el mercado indio han cambiado mucho las cosas en el país hindú. Tanto que en 2012 a través de Vespa volverán a meter la patita en el apetitoso gigante asiático, que como ya hemos visto no da abasto en cuanto a producción con la demanda actual de scooters.
Vespa LX 125 en el Salón de Nueva Delhi
El modelo utilizado para el desembarco es una Vespa LX 125 automática, ya que el cliente indio no es muy amigo de las marchas. Eso sí, su mecánica de cuatro tiempos permitirá una autonomía de 60 kilómetros por litro de combustible, algo que miran cada vez más los más exigentes clientes del país.
La fábrica de Baramati se unirá a la de Pontedera en Italia para conjuntamente proveer a los concesionarios de 35 ciudades con hasta 150.000 unidades anuales. Más que todo el mercado español en 2010 y 2011. Casi nada.
